Cтраница 2
Нарушение весовых кондиций хозяйствами-участниками при поставке животных на откорм и недостаток кормов обусловливают невыполнение плана получения среднесуточных привесов, реализацию скота, не достигшего оптимального веса, удлинение периода откормочных операций, рост затрат на производство продукции и в конечном счете понижение эффективности работы межхозяйственного предприятия. [16]
При расчете веса состава по техническим и технологических критериям устанавливается наибольшая весовая норма, соответствующая заданным ограничениям, тогда как по народнохозяйственным критериям устанавливается оптимальный вес, при котором эксплуатационные расходы будут минимальными. [17]
Максимальное использование рабочего объема печи за счет плотной укладки одинаковых деталей, совместной обработки различных детален в одной электропечи, усовершенствования конструкций загрузочных приспособлений, ритмичного поступления деталей на термообработку и правильного распределения деталей по форме и размерам между электропечами с целью обеспечения оптимального веса садок. [18]
Учитывая, что многие виды производственной деятельности не могут быть выполнены более чем на 100 % ( например, производство продукции в установленные сроки, участие в обучении рабочих, участие в создании, благоприятных условий труда, использование технических возможностей оборудования, соблюдение технологических процессов), им придается тот оптимальный вес, который имеет 100 % Т.е. семь баллов. Все данные заносятся в соответствующие графы Оценочной таблицы. [19]
При толщине слоя воды над зарядом более 3 м действие взрыва начинает снижаться. Оптимальный вес заряда устанавливается опытным взрывом. [20]
Вначале рама проектируется только при наличии ограничений на напряжения. В этом случае оптимальный вес равен 21 706.6 фунт. Оптимальный проект был получен за 12 итераций, а время счета равно 1.92 мин. [22]
Рассматривается задача интегрирования для класса скалярных аналитических функций в единичном круге, лежащего в некотором гильбертовом пространстве. Рассмотрен вопрос об оптимальных весах и узлах квадратурных формул. [23]
Расчет наивыгоднейшего веса поезда должен производиться на основе сравнения вариантов, предусматривающих вождение поездов одиночными тепловозами или электровозами, сочлененными двойной тягой, без удлинения и с удлинением станционных путей. Решающее значение при выборе оптимального веса поезда имеет размер грузопотока, протяжение линии, соотношение наличной и потребной пропускной способности, а на электрифицируемых линиях - зависящие от веса и скорости движения поездов затраты на энергоснабжение. [24]
Вес отдельных порций, набираемых в первичную пробу, должен быть тем больше, чем крупнее куски топлива в опробуемой партии, причем каждая порция должна обеспечивать возможность попадания в нее по крайней мере одного куска максимального размера. Вместе с тем увеличение порции выше необходимого для данной крупности оптимального веса не повышает точность отбора проб. [25]
Основные преимущества балочных покрытий: отсутствие распора от вертикальных нагрузок ( чем достигаются наименьшие размеры колонн и фундаментов); простота статической схемы ( упрощающей проектирование, изготовление и монтаж основных несущих элементов); нечувствительность при разрезных схемах к осадкам опор. Недостатками являются сравнительно большой расход стали и большая высота главных ферм, назначаемая из условий оптимального веса и допустимых прогибов. [26]
Основные преимущества балочных покрытий: отсутствие распора от вертикальных нагрузок ( чем достигаются наименьшие размеры колонн и фундаментов); простота статической схемы ( упрощающей изготовление и монтаж основных несущих элементов); нечувствительность при разрезных схемах к осадкам опор. Недостатками являются сравнительно большой расход стали и значительная высота главных ферм, назначаемая из условий оптимального веса и допустимых прогибов. Улучшить показатели расхода материала возможно за счет применения предварительного напряжения, а при неразрезной схеме и регулирования напряжений. [27]
Для получения симметричной конструкции учитывалась группировка переменных проектирования и использовалось семь переменных проектирования для описания 25 элементов фермы, как показано в табл. 4.11. В табл. 4.12 даны оптимальные значения переменных проектирования для различных случаев ограничений. Для решения при ограничениях только на напряжения достаточно всего 5 итераций до сходимости к оптимальному решению; оптимальный вес равен 91.27 фунт. Для случая ограничений на напряжения и перемещения оптимальный вес равен 545.04 фунт. Оптимальный вес в случае учета всех ограничений равен 590.74 фунт. [28]
Второй этап состоит в обработке таблиц, содержащих fk ( G) и Gk ( G), и получении окончательного результата. Таблица, соответствующая номеру п, содержит оптимальное начальное распределение Gn ( G), где й - оптимальный вес резервных блоков / г-га типа, a G-Gn является оптимальной величиной, которая приходится на остальные резервные блоки оставшихся я-1 типов. Подобным же образом находятся оптимальные значения весов, приходящихся на блоки соответствующего типа. [29]
![]() |
Результаты определения. [30] |