Cтраница 2
![]() |
Диаграмма плавкости разреза с постоянным содержанием 10 % MgCl2 системы КС1 - NaCl - MgCl2 - СаС12 ( по А. И. Иванову. [16] |
Удельный вес электролита при температуре электролиза должен быть выше удельного веса магния, чтобы металл, всплывая, легко отделялся от электролита. [17]
![]() |
Диаграмма плавкости разреза с постоянным содержанием 10 %.| Изменение удельных весов магния и карналлита с изменением температуры. [18] |
Удельный вес электролита зависит от его состава. [19]
Если удельный вес электролита в аккумуляторе после полного заряда снизить до 1 170, то при хранении можно производить заряды менее часто. При 21 С возможно обойтись одним зарядом в 6 мес. [20]
Когда удельный вес электролита в процессе работы уменьшился до 1 160, он должен быть возобновлен. При определении удельного веса должны быть приняты некоторые меры предосторожности. Электролит нужно пополнить до надлежащего уровня и тщательно перемешать, доведя батарею до состояния полного заряда; проба, взятая для измерения удельного веса, не должна иметь пузырьков газа. В случае, если измерения производятся при температуре, отличной от стандартной температуры 15 С, необходимо ввести соответствующие поправки. В нормальных условиях электролит требует замены 2 или 3 раза в течение полезного срока службы батареи. Необходимо время от времени производить химический анализ электролита и воды, применяемой для доливки элементов. [21]
![]() |
Топливный электрохимический элемент на водороде и кислороде. [22] |
Поэтому удельный вес электролита позволяет судить о степени расходования запасенной в нем электрохимической энергии. После перезарядки свинцового аккумулятора исходный удельный вес сернокислого электролита восстанавливается. Элемент Эдисона состоит из железного электрода и электрода из диоксида никеля, погруженных в щелочной электролит. [23]
Изменение удельного веса электролита является одним из основных показателей степени разряда аккумулятора. [24]
Доводка удельного веса электролита до значения, приведенного в графах в конце заряда табл. 2, производится только в конце первого заряда, перед сдачей батареи в эксплуатацию, путем отбора электролита и доливки вместо него воды или электролита. Активное кипение электролита в конце заряда способствует его перемешиванию, и тем самым исключается возможность, замерзания батареи, находящейся в эксплуатации. [25]
![]() |
Нагрузочная вилка. [26] |
Значения удельного веса электролита, рекомендуемые аккумуляторными заводами и приводимые в табл. 8, даны при температуре 15; если температура замеряемого электролита отличается от 15, то в показания ареометра необходимо вносить поправку. При повышении температуры удельный вес электролита уменьшается, и поплавок погружается глубже. Чтобы узнать удельный вес, приведенный к 15, необходимо на каждые 10 прибавлять 0 007 е / см3, если температура электролита выше 15, и вычитать эту величину, если температура ниже. Для определения температуры электролита в приемную трубку кислотомера помещен термометр 3, который снабжен двумя шкалами: одна с делениями 100-градусной шкалы, а другая с величиной температурной поправки и ее знаком - f и -, который указывает на необходимость прибавить или вычесть данную величину поправки. [27]
Повышение удельного веса электролита одновременно несколько увеличивает емкость аккумулятора. [28]
Величина удельного веса электролита ( при - J-150), заливаемого в аккумуляторы, зависит от типа сепараторов, примененных в данной аккумуляторной батарее, времени года, места установки батареи на автомобиле и географического пояса. [29]
Изменения удельного веса электролита при разрядах неизменным током происходят в строгом соответствии с состоянием заря-женности аккумулятора. [30]