Небольшой удельный вес
Cтраница 1
Небольшой удельный вес занимают машиностроение и металлообработка, деревообработка, легкая промышленность. [1]
Небольшой удельный вес расходов по оплате государственного долга объясняется тем, что инфляция свела довоенный внутренний долг почти к нулю, а в 50 - х гг. государственные бюджеты сводились без дефицита. [2]
Небольшой удельный вес расходов в общих расходах эксплуатации ( 3 7 %) и контингента работников в общем эксплуатационном штате ( 5 %) не отражает того значения, которое имеет хозяйство связи в СЦБ в работе транспорта и мероприятиях по его развитию и реконструкции. [3]
Небольшому удельному весу этих групп материалов в общем объеме потребления соответствует примерно такая же доля в общих затратах на хранение и доставку. Грузоподъемность транспортных средств и условия организации поставок определяют одноразовый характер доставки STHX материалов. Следовательно, для этой группы материалов стратегия управления снабжением должна строиться на принципе создания запасов опережения. Это значит, что независимо от интенсивности квартального расхода к началу квартала необходимо иметь запас не менее суммарной величины потребности в этом периоде. Для III, IV и V групп материала, которые составляют более 90 % объема потребления, необходима более дифференцированная стратегия снабжения, обеспечивающая снижение затрат на поставку и хранение материалов без уменьшения надежности снабжения. Для этих групп материалов знание суммарного квартального потребления недостаточно. [4]
 |
Сравнительные характеристики основных композиций акрилопластов. [5] |
Небольшим удельным весом 1 16 - 1 18 Г / см3, благодаря чему улучшаются условия труда при использовании крупногабаритной оснастки, изготовленной из пластмассы. [6]
Характерен небольшой удельный вес расходов на заработную плату. [7]
Характерен небольшой удельный вес затрат на заработную плату. Этим добыча нефти существенно отличается от других добывающих отраслей. [8]
Вследствие небольшого удельного веса и высоких механических и изоляционных свойств древесные пластики очень широко приме-няют в авиастроении. Они находят также применение в электропромышленности и машиностроении. [9]
 |
Зависимость себестоимости внутренних перевозок от средней производительности вагона рабочего парка % а металлургических заводах УССР. [10] |
Вследствие небольшого удельного веса расходов по эксплуатации, ремонту и амортизации вагонов в расходах железнодорожных хозяйств статистическая зависимость между средней себестоимостью перевозок и средней производительностью вагона рабочего парка не установлена. Однако существует достаточно тесная связь себестоимости внутренних перевозок в части расходов вагонных хозяйств С и показателем использования вагонов собственного парка предприятий Яв. [11]
Ввиду небольшого удельного веса накладных расходов в себестоимости продукции можно ежемесячно по каждому виду затрат определять отклонения от норм в разрезе каждого объекта учета затрат. [12]
Ввиду небольшого удельного веса накладных расходов в себестоимости продукции можно ежемесячно по каждому виду затрат определять отклонения от норм в разрезе каждого объекта учета затрат. [13]
Благодаря небольшому удельному весу и высоким механическим и электроизоляционным свойствам древесно-слоистые пластики широко применяются в авиастроении, в электропромышленности и в машиностроении. [14]
Благодаря небольшому удельному весу ( почти в 4 5 раза меньше удельного веса стали и чугуна) магниевые сплавы являются весьма ценным конструкционным материалом. [15]
Страницы: 1 2 3 4