Cтраница 4
При осмотре опор контролируют наличие на них нумерации. Одновременно проверяют состояние оттяжек опробованием их легким колебанием рукой; при наличии слабины их натягивают на резьбе штанг. Если после этого оттяжки вновь ослабнут, закладывают новый анкер, на который перезаделывают оттяжку или временно закрепляют новую оттяжку за основание ближайшей соседней опоры. [46]
Помимо перечисленных работ, производят проверку состояния всех крепительных уголков, штанг, ближних к опоре изоляторов на изолированных гибких поперечинах и их чистку, а также регулировку натяжения тросов гибких поперечин. Эту часть работ обычно производят при проверке состояния верха и низа опор контактной сети. При необходимости покрывают антикоррозионной смазкой резьбу штанг, крюковых болтов и других деталей. [47]
Концы штанг высаживают ( утолщают) и нарезают на них резьбу. Под резьбой делают квадратную шейку для захвата штанги ключом. Для соединения двух штанг вместе изготовляют специальные соединительные муфты, нарезанные под резьбу штанги. [48]
Сальниковые штоки изготовляют из калиброванной холоднотянутой круглой стали и подвергают нормализации. Оба конца штока имеют резьбу. Щток соединяют со штангами при помощи специальной соединительной муфты, верхняя резьба которой соответствует резьбе на штоке, а нижняя - резьбе штанг. [49]
Трещины у двухосных цистерн грузоподъемностью 25 т чаще появлялись в стыковых сварочных швах, в местах сопряжения колпака с цилиндрической частью и у кромок над опорнь-ми брусьями, а у четырехосных грузоподъемностью 50 m с поперечными барабанами - в стенках котла над крайними опорами, г продольных швах, соединяющих броневой лист с обечайками, у этих опор и в местах соединения продольного шва с поперечным. В сливных приборах наблюдались забоины и задиры на притирочной поверхности клапана и седла, неплотное прилегание их друг к другу, излом или трещины кронштейна и скобы, сливных патрубков, тройников, лапок стойки и пружины, разработка и изогнутость квадрата штанги, разработка его отверстия, отсутствие заглушек на сливных патрубках, повреждение резьбы штанги и стойки, срез штифтов, ослабление уплотняющих резиновых колец. [50]
Продолжительность работы штанг зависит не только от условий их работы, но и в большей степени от правильности обращения с ними при хранении и перевозке. Штанги следует перевозить с навинченными муфтами, не допуская, чтобы они волочились по земле и гнулись. Щтанги желательно при перевозке складывать на специальные стеллажи. Резьбу штанг, лежащих долгое время без употребления, следует покрывать смазкой и защищать колпачком для предохранения ее от ржавчины. Перед спуском новые штанги необходимо тщательно осматривать. Погнутые или смятые штанги, а также с наружными пороками, смятиями или порезами следует браковать. Все эти предупредительные мероприятия значительно уменьшают количество аварий со штангами. [51]
Существующий способ укладки насосных штанг после подъема их из скважин на стеллажи имеет очень много недостатков. Если стеллажи недостаточно длинны, то штанги на них не помещаются, концы их свисают и изгибаются. Если же штанги лежат на земле, то они загрязняются. Загрязнение резьбы штанг затрудняет их свинчивание. Вследствие загрязнения штанг засоряется глубинный насос, что часто приводит к повторному ремонту скважины. Нередко на штанги сверху кладут трубы, отчего штанги также портятся. Поврежденные штанги скоро выходят из строя ( рвутся), что приводит к авариям, простоям скважин, а следовательно, и к потере добычи нефти. [52]
После свинчивания приподнимают штангу, освобождают оправку, сажают элеватор, загруженный штангой с плунжером, на устье скважины. Освобождают крюк от штропа элеватора, загруженного штангой, опущенной в скважину, и оттягивают его к мосткам. Накидывают на крюк штроп элеватора, загруженного очередной штангой, находящейся на мостках. Поднимают ее с мостков над устьем скважины, очищают резьбу штанги, смазывают смазкой резьбу муфты штанги, надевают штанговые ключи, направляют резьбовой конец штанги в муфту штанги, опущенной в скважину, и свинчивают их. После свинчивания приподнимают колонну штанг, снимают нижний элеватор, опускают колонну и сажают ее па элеватор. Освободившийся нижний элеватор переносят к мосткам и надевают на очередную штангу. Остальные штанги спускают в том же порядке. [53]