Рейсшина
Cтраница 2
Головка рейсшины в процессе работы может быть повернута на любой угол, величина которого обозначена на угловой шкале. [16]
Планку рейсшины левой рукой плотно прижимают к левой кромке доски. Рейсшину перемещают левой рукой, плотно прижимая ее к кромке доски, а правой рукой лишь слегка придерживают линейку рейсшины. [17]
Передвижение рейсшины вверх и вниз по доске производится левой рукой. [18]
Планка рейсшины состоит из двух частей: одной - неподвижно закрепленной и другой - вращающейся на шарнире и закрепляемой под любым углом винтом с гайкой. [19]
Планку рейсшины левой рукой плотно прижимают к левой кромке доски. Рейсшину перемещают левой рукой, плотно прижимая ее к кромке доски, а правой рукой лишь слегка придерживают линейку рейсшины. [20]
 |
Модернизированная чертежная рейсшина. [21] |
Основанием модернизированной рейсшины ( рис. 82) является чертежная линейка длиной 500 мм. К линейке прикреплена металлическая планка. К планке ручкой шарнирно крепится вторая планка, на которой установлены два ролика диаметром точно 31 85 мм, опирающиеся при перемещении рейсшины на торец чертежной доски. На одном из роликов закреплен масштабный диск, разделенный на 100 делений. На оси ролика установлена неподвижная стрелка. [22]
За головку рейсшина перемещается вправо вдоль края чертежной доски. [23]
Модернизированная чертежная рейсшина при выполнении чертежных работ дает возможность проводить горизонтальные, вертикальные и наклонные линии, отмеряя расстояния между ними по масштабному диску с большой точностью, так как масштабный диск можно изготовить с необходимым масштабом увеличения отмеряемых расстояний. В данном случае отсчет размеров по масштабному диску осуществляется в масштабе 4: 1, так как расстояние между делениями на масштабном диске равно 4 мм. [24]
Модернизированная чертежная рейсшина значительно повышает производительность труда при выполнении графических работ. [25]
Поперечная перекладина рейсшины обычно состоит из двух коротких планок ( фиг. Одна планка соединена с линейкой рейсшины неподвижно, а другая ( верхняя) может быть повернута на любой угол. Закрепляя винтом подвижную планку под разными углами, можно проводить на чертеже наклонные параллельные линии ( фиг. Однако следует учесть, что наклонные линии на чертеже удобнее проводить не при помощи рейсшины, а при помощи чертежных треугольников. [26]
Основной недостаток этой рейсшины - необходимость использования дополнительно угольников и транспортира для проведения параллельных наклонных и вертикальных линий. [27]
 |
Инерционная рейсшина. [28] |
В конструкторских бюро инерционная рейсшина не имеет широкого применения. [29]
Угольник перемещают по рейсшине правой рукой, а левой придерживают рейсшину. Карандаш слегка наклоняют в сторону движения. [30]
Страницы: 1 2 3 4