Собственный вес - деталь
Cтраница 2
Первоначальный сдвиг происходит при незначительном повышении усилия, значительно меньшего по величине, чем при сухой распрессовке, и в отдельных случаях распрессовка начинается даже под собственным весом распрессовываемой детали. [16]
 |
Влияние исходной структуры на торцовую прокаливаемость стали 40ХНМ после закалки с 850 С с различной выдержкой. [17] |
Они складываются из термических напряжений, формирующихся в процессе нагрева или охлаждения; напряжений в результате фазовых или структурных превращений; напряжений, возникающих под нагрузкой в садке или обусловленных собственным весом детали, и внутренних напряжений, наследованных в процессе изготовления заготовки ( при прокатке, предварительной обработке резанием и пр. [18]
В тяжелом станкостроении при чистовой обработке станины, столы, сани и другие базовые детали, имеющие значительную длину и небольшое сечение, устанавливают так, чтобы исключить полностью напряжения изгиба в детали от сил прижимов, силы резания и собственного веса детали. Для этого деталь перед чистовой обработкой устанавливают на три жесткие опоры, а остальные добавочные опоры делают регулируемыми. Основные и дополнительные опоры располагают с учетом фактического прогиба детали так, чтобы нагрузка от собственного веса детали на все опоры была распределена равномерно. Этим устраняется деформация детали от сил собственного веса. Установка детали с учетом действия сил собственного веса детали называется процессом вывешивания. [19]
В современных быстроходных машинах силы инерции приобретают столь большие значения, что пренебрегать ими нельзя. В ряде случаев они в сотни раз превышают собственный вес деталей, имеющих большие ускорения. В авиационных и автомобильных двигателях, например, по этой причине собственный вес поршней в расчетах нередко опускается. [20]
Чтобы избежать неточности проверки отшабренной поверхности, следует периодически проверять контрольные плиты и линейки, держать их в надлежащей чистоте. При проверке деталь не следует сильно прижимать к плите; в большинстве случаев для плотного соприкосновения детали с плитой достаточно собственного веса детали. Накладывать деталь на плиту или плиту на деталь нужно осторожно, без ударов. [21]
Наполнителями могут служить: порт-ландский цемент, абразивный порошок 400 - 500 и фарфоровая мука тонкого помола. Наличие наполнителя значительно уменьшает усадку клея, а это значит, что при склеивании можно отказаться от дополнительных нагрузок и ограничиться давлением собственного веса детали. [22]
Наполнителями могут служить: портлендский цемент, абразивный порошок 400 - 500 и фарфоровая мука тонкого помола. Наличие наполнителя значительно уменьшает усадку клея, а это значит, что при склеивании можно отказаться от дополнительных нагрузок и ограничиться давлением собственного веса детали. [23]
Процесс пайки основан на способности расплавленного припоя затекать в зазоры при помощи капиллярных сил, поэтому при ремонте принимают меры для сохранения в процессе пайки зазора между спаиваемыми поверхностями в пределах 0 05 - 0 15 мм. Достигается это фиксацией соединяемых пайкой деталей при помощи кернения, отбортовки, развальцовки, приклепывания, соединения временными штифтами и шпильками, просто собственным весом детали или с помощью специальных приспособлений. [24]
Осуществляется искусственное дополнительное охлаждение путем применения круглой лейки-трубы ( разбрызгиватель), к-рая располагается концентрично с охлаждаемым элементом, причем вода выходит через отверстия в лейке, обращенные к элементу. Скрепление всегда производится в вертикальном положении как нагреваемого элемента, так и детали, на которую он надевается; причины: положительное для скрепления действие собственного веса детали и возможность меньшего искривления при нагреве. [25]
Из графика видно, что нагрузочные ветви кривых ( отмеченных стрелками) расположились выше разгрузочных. Площадь петли гистерезиса, образованной кривыми, представляет собой работу, затраченную на преодоление силы трения в стыках, контактных деформаций и в ряде случаев сил собственного веса деталей. [26]
В тяжелом станкостроении при чистовой обработке станины, столы, сани и другие базовые детали, имеющие значительную длину и небольшое сечение, устанавливают так, чтобы исключить полностью напряжения изгиба в детали от сил прижимов, силы резания и собственного веса детали. Для этого деталь перед чистовой обработкой устанавливают на три жесткие опоры, а остальные добавочные опоры делают регулируемыми. Основные и дополнительные опоры располагают с учетом фактического прогиба детали так, чтобы нагрузка от собственного веса детали на все опоры была распределена равномерно. Этим устраняется деформация детали от сил собственного веса. Установка детали с учетом действия сил собственного веса детали называется процессом вывешивания. [27]
В тяжелом станкостроении при чистовой обработке станины, столы, сани и другие базовые детали, имеющие значительную длину и небольшое сечение, устанавливают так, чтобы исключить полностью напряжения изгиба в детали от сил прижимов, силы резания и собственного веса детали. Для этого деталь перед чистовой обработкой устанавливают на три жесткие опоры, а остальные добавочные опоры делают регулируемыми. Основные и дополнительные опоры располагают с учетом фактического прогиба детали так, чтобы нагрузка от собственного веса детали на все опоры была распределена равномерно. Этим устраняется деформация детали от сил собственного веса. Установка детали с учетом действия сил собственного веса детали называется процессом вывешивания. [28]
При образовании расплава шва необходимо следить за чистотой ванны. Посторонние примеси снижают прочность шва и способствуют его разъеданию. В этом случае внутри деформированного зерна зарождаются новые кристаллы, которые, увеличиваясь, меняют структуру алюминия и уменьшают прочность металла; 5) уменьшения прочностных показателей при высоких температурах, что требует мер предосторожности при вынужденных перемещениях свариваемой детали; 6) значительного линейного расширения и большой усадки, способствующей появлению трещин в шве. Для сварки алюминиевых сплавов необходимо применять стальные приспособления, изготовленные или подобранные по профилю изделия для закрепления свариваемых деталей на стальных подкладках, разгружающих собственный вес детали и предохраняющих от действия внешних усилий. [29]
Автоматический непрямо действующий тормоз заряжают перед отправлением поезда; чтобы сжатый воздух от компрессора 1 ( рис. 141) поступил в главный резервуар 2, ручку 3 крана машиниста 4 ставят в положение отпуска. Тогда воздух, проходя по тормозной магистрали 5, заполняет запасный резервуар 6 до зарядного давления. Одновременно с этим воздухораспределитель 7 через соответствующие каналы соединяет тормозной цилиндр 8 с атмосферой. Чтобы привести тормоза в действие, нужно установить ручку крана машиниста в тормозное положение. Тормозные колодки 10 прижимаются к колесам. Отпускают тормоза постановкой ручки 3 крана машиниста в отпускное положение. Сжатый воздух, поступая в тормозную магистраль, повышает давление в ней, воздухораспределитель срабатывает, и происходит процесс зарядки. Под действием пружин тормозного цилиндра и собственного веса деталей рычажная передача, возвращаясь в исходное положение, отводит колодки от колес. [30]
Страницы: 1 2