Cтраница 1
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. [1]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [2]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [3]
Рельсы крановых путей укладывают на резиновые прокладки и крепят к балкам. [4]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зану-ление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [5]
Рельсы крановых путей и путей грузовых тележек крепятся так, чтобы исключить боковое и продольное их смещение при передвижении и работе крана. В случае крепления рельсов сваркой должна быть исключена возможность их деформации. [6]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [7]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зану-ленке, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [8]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [9]
Рельсы крановых путей в корпусах электролиза должны быть заземлены. [10]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [11]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [12]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зану-ление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [13]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [14]
Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках ( сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены. [15]