Cтраница 2
Во время подготовительных работ, связанных с ремонтом центробежного насоса, решили бензин откачивать через патрубок, установленный на задвижке в колодце. [16]
В книге обобщен материал, необходимый при организации и проведении ремонтов центробежных насосов, описаны технологические приемы, приведены нормы контроля основных деталей и узлов, сведения о применяемых материалах. Освещены вопросы технического обслуживания и контроля состояния насосного оборудования в процессе эксплуатации. [17]
Комиссия, расследовавшая аварию, предложила: заменить на насосе нажимную втулку сальника, выполненную со стальным уплотнительным кольцом, втулкой с бронзовым кольцом в соответствии с паспортом насоса; заменить керосиновое охлаждение сальников насосов водяным; разработать положение, определяющее порядок пуска, эксплуатации и ремонта центробежных насосов. [18]
Звенья но ремонту одно-и двухступенчатых центробежных насосов, турбин ПТ и поршневых насосов малой производительности должны состоять из двух слесарей 5 и 2-го или 5 и 3-го разрядов, а бригады по ремонту многоступенчатых центробежных и поршневых насосов средней и большой производительности - из трех слесарей 5, 3 и 2-го разрядов. [19]
На одном заводе оператор установки в отсутствие машиниста включал резервный насос, не проверив его техническое состояние. Комиссия, расследовавшая аварию, предложила: заменить на насосе нажимную втулку сальника, выполненную со стальным уплотнительным кольцом, втулкой с бронзовым кольцом в соответствии с паспортом насоса; заменить керосиновое охлаждение сальников насосов водяным; разработать положение, определяющее порядок пуска, эксплуатации и ремонта центробежных насосов. [20]
Вращение вала насоса при уплотнении сальника должно быть без помех. Во время сезонных техниче ских обслуживании перед зимними перевозками, а также при пуске отопления после длительного простоя вагона вал насоса несколько раз прокручивают рукой для предотвращения его заклинивания. Если при пуске насоса его двигатель не вращается, следует прежде всего проверить наличие предохранителя на щите управления, а по амперметру уточнить величину потребляемого тока. Если требуется ремонт циркуля-ционного центробежного насоса в большом объеме, его снимают и отправляют в специально оборудованное отделение вагонного депо. [21]