Ремонт - обивка
Cтраница 1
Ремонт обивки производится при полной или частичной ее разборке в зависимости от состояния самой обивки. При полной разборке внутренняя обивка снимается с узлов, к которым она прикреплена, в определенной последовательности, а подушки и спинки сидений разбираются, как правило, на составные элементы. [1]
Ремонт обивки кузова включает следующие основные работы: чистку обивки, постановку вставок и перелицовку обивки. [2]
Способ ремонта обивки при ее повреждении зависит от характера повреждения и материала обивки. [3]
При ремонте обивки выполняют все виды работ, присущие процессу изготовления новой обивки, и дополнительные работы, связанные с разборкой обивки и очисткой ее деталей от концов ниток, пыли и загрязнений, а также подготовку поверхностей, подлежащих восстановлению. При разборке сшивные швы распарывают. Края обивки, которые приклеены к картону, необходимо смочить бензином. [4]
 |
Внутренняя обивка кузова. [5] |
При ремонте обивки заменяются новыми: истертая верхняя обивка узлов и деталей; окантовка подушек и спинок сидений дверных и оконных проемов, за исключением хорошо сохранившейся окантовки легковых автомобилей; сильно загрязненная и порванная обивка; все внутреннее неметаллическое или металлическое поломанное или порванное крепление каркаса; сильно согнутые и поломанные каркасы сидений; поломанные деревянные рамки сидений; ослабевшие, согнутые и сдвинутые по оси ( верхние витки по отношению к нижним) пружины; 8) поломанный или порванный карто под наклейку суконных и дерматиновых филенок. [6]
Обойные работы состоят в ремонте сидений и спинок, в замене и ремонте обивки потолка и стен салона ( легковые автомобили и автобусы), а также в изготовлении и ремонте утеплительных чехлов. [7]
Обойные работы состоят в ремонте сидений и спинок, в замене и ремонте обивки потолка и стен салона ( легковые авто - мобили и автобусы), а также в изготовлении и ремонте утеплительных чехлов. [8]
Средний ремонт автомобиля имеет назначением замену двигателя, требующего капитального ремонта, углубленный контроль технического состояния автомобиля и одновременное устранение неисправностей, замену или ремонт отдельных деталей ( кроме базисных), окраску кузова, ремонт обивки, нанесение антикоррозийных покрытий и выполнение других работ, обеспечивающих восстановление эксплуатационных качеств всего автомобиля. [9]
Приклеивание края обивки двери к древесно-волркнистой панели производится пб нелицевой стороне с последующей выдержкой под прессом в течение 30 мин. Такой же режим склеивания рекомендуется при ремонте обивки дверей и подлокотников, изготовленных из неармированной поливинилхло-ридной пленки. [10]
Как правило, ремонт внутренней обивки и облицовки автомобиля затруднен или вообще невозможен. Исключение составляют разрывы швов, отклеивание облицовочного слоя от каркаса, разрывы или износ материалов в невидимых участках салона. В этих случаях ремонт обивки возможен с применением пошива, склеивания или сварки. [11]
Как правило, ремонт внутренней обивки и облицовки автомобиля затруднен или вообще невозможен. Исключение составляют разрывы швов, отклеивание облицовочного слоя от каркаса, разрывы или износ материалов в невидимых участках салона. В этих случаях ремонт обивки возможен с применением пошива, склеивания или сварки. [12]
Средний ремонт отличается от текущего несколько большим объемом работ. Он предусматривает частичную разработку машины, замену неисправных узлов и отдельных деталей, которые не могут нормально работать до очередного ремонта, проверку, регулировку и наладку всей машины. Так, при среднем ремонте автомобиля производятся: замена двигателя, требующего капитального ремонта1, углубленная проверка технического состояния автомобиля и одновременное устранение выявленных при этом неисправностей, замена и ремонт, деталей ( кроме базисных), окраска кузова, ремонт обивки, нанесение атикоррозийных покрытий и другие ремонтные работы, обеспечивающие восстановление эксплуатационных качеств всего автомобиля. [13]
Чтобы снять обивку 1, необходимо сначала вывернуть два винта крепления внутренней подоконной накладки, а в случае мягкой подоконной накладки ввести отвертку между накладкой и дверью и отжать накладку так, чтобы пистоны вышли из отверстий двери, затем снять внутренние ручки и подлокотники. Продолжить эту операцию с помощью отвертки ( или просто пальцами рук) в обе стороны до верхних углов обивки и снять обивку. Если ремонт обивки требует ее отделения от древесноволокнистой панели, то после ремонта края обивки можно приклеить к ней клеем ( по нелицевой стороне) с последующей выдержкой под прессом в течение 30 мин. [14]
Страницы: 1