Cтраница 2
Настоящая книга, выпускаемая пятым переработанным изданием, призвана вооружить необходимыми сведениями техников, мастеров и бригадиров, занятых изготовлением и ремонтом обмоток электрических машин, и служить пособием для повышения их производственной квалификации. [16]
Настоящая книга, выпускаемая шестым изданием, содержит основные сведения по теории и производству обмоток электрических машин, необходимые для бригадиров и мастеров, занятых изготовлением и ремонтом обмоток электрических машин. [17]
Настоящая книга выпускается седьмым изданием, она содержит основные сведения по теории и производству обмоток электрических машин, необходимые для бригадиров и мастеров, занятых изготовлением и ремонтом обмоток электрических машин. Книга может быть также рекомендована учащимся техникумов для изучения обмоток. [18]
Обмоточное отделение из-за специфики работ выделяют, как правило, в самостоятельный участок. Участок ремонта обмоток электрических машин и трансформаторов состоит из ряда отделений, на которых восстанавливают старый обмоточный ( для машин) провод, изготовляют изоляционные детали ( гильзы, клинья, коробочки, каркасы), секции и катушки, непосредственно выполняют обмотки, пропитывают и сушат обмотки и ее части. [19]
Из отделения дефектации оборудование вместе с маршрутной картой поступает в ремонтное отделение, состоящее из двух участков: ремонта электрической части оборудования; слесар-но-механического. На первом участке выполняют все работы по ремонту обмоток электрических машин и изготовлению новых обмоток для силовых трансформаторов, наматывают катушки приводов выключателей, контакторов и других аппаратов. Пропитывают и сушат обмотки в пропиточно-сушильном пролете этого участка. На втором участке выполняют слесарно-механическую обработку ремонтируемого оборудования. [20]
Различные виды или марки обмоточных проводов имеют условны. Сортамент изготовляемых обмоточных проводов приводится обычно в заводских инструкциях, или справочниках по ремонту обмоток электрических машин. [21]
При ЭМР, выполняемых на месте строительства, обычно применяют покровные лаки воздушной сушки, а лаки печной сушки - при ремонте обмоток машин, катушек приборов и других деталей, выполняемом в условиях МЭЗ. Электроизоляционные эмали применяют для придания влагостойкости и гладкой поверхности деталям из дерева, гетинакса и текстолита в электрических аппаратах, а также при ремонте обмоток электрических машин. Эмали общего применения ( эмалевые краски) широко применяют для защиты окрашиваемых поверхностей от коррозии, для отличительной окраски и других целей. Наиболее часто используют пентафталевые, перхлорвиниловые, кислото - и мас-лостойкие эмали и нитроэмали, которые в значительной мере вытеснили масляные краски. [22]
При ЭМР, выполняемых на месте строительства, обычно применяют покровные лаки воздушной сушки, а лакн печной сушки - при ремонте обмоток машин, катушек приборов и других деталей, выполняемом в условиях МЭЗ. Электроизоляционные эмали применяют для придания влагостойкости и гладкой поверхности деталям из дерева, гетинакса и текстолита в электрических аппаратах, а также при ремонте обмоток электрических машин. Наиболее часто используют пентафталевые, перхлорви-ниловые, кислото - и маслостойкие эмали и нитроэмали, которые в значительной мере вытеснили масляные краски. [23]
При ЭМР, выполняемых на месте строительства, обычно применяют покровные лаки воздушной сушки, а лаки печной сушки при ремонте обмоток машин, катушек приборов и других деталей, выполняемой в условиях МЭЗ. Электроизоляционные эмали применяют для придания влагостойкости и гладкой поверхности деталям из дерева, гетинакса и текстолита в электрических аппаратах, а также при ремонте обмоток электрических машин. Эмали общего применения ( эмалевые краски) широко применяют для защиты окрашиваемых поверхностей от коррозии, отличительной окраски и других целей. Наиболее часто используют пентафталевые, перхлорвиниловые, кислото - и маслостой-кие эмали и нитроэмали, которые в значительной мере вытеснили масляные краски. [24]
При ЭМР, выполняемых на месте строительства, обычно применяют покровные лаки воздушной сушки, а лаки печной сушки-при ремонте обмоток машин, катушек приборов и других деталей, выполняемом в условиях МЭЗ. Электроизоляционные эмали применяют для придания влагостойкости и гладкой поверхности деталям из дерева, гетинакса и текстолита в электрических аппаратах, а также при ремонте обмоток электрических машин. Эмали общего применения ( эмалевые краски) широко применяют для защиты окрашиваемых поверхностей от коррозии, для отличительной окраски и других целей. Наиболее часто используют пентафталевые, перхлорвиниловые, кислоте - и мас-лостойкие эмали и нитроэмали, которые в значительной мере вытеснили масляные краски. [25]
При ЭМР, выполняемых на месте строительства, обычно применяют покровные лаки воздушной сушки, а лаки печной сушки - при ремонте обмоток машин, катушек приборов и других деталей, выполняемом в условиях МЭЗ. Электроизоляционные эмали применяют для придания влагостойкости и гладкой поверхности деталям из дерева, гетинакса и текстолита в электрических аппаратах, а также при ремонте обмоток электрических машин. Эмали общего применения ( эмалевые краски) широко применяют для защиты окрашиваемых поверхностей от коррозии, отличительной окраски и других целей. Наиболее часто используют пентафталевые, перхлорви-ниловые, кислото - и маслостойкие эмали и нитроэмали, которые в значительной мере вытеснили масляные краски. [26]
Электроизоляционные эмали обычно готовят на гли-фталевых лаках и нитролаках, а эмалевые краски - на лаках, основой которых являются или растительные высыхающие масла, или различные синтетические смолы. При электромонтажных работах электроизоляционные эмали применяют для поверхностной окраски изолированных жил концевых кабельных заделок, тяг из дерева, гетинакса и текстолита, имеющихся в некоторых электрических аппаратах, для придания им влагостойкости п гладкой поверхности и при ремонте обмоток электрических машин. Цвет электроизоляционных эмалей обычно бывает серым и коричнево-красным различ-глых оттенков. [27]
Всякая электрически машина имеет обмотки, по которым протекает электрический ток. Обмотка является одной из наиболее важных частей электрической машины. Изготовление и ремонт обмоток электрических машин относятся к области работ обмотчика. [28]