Ремонт - другое оборудование - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если вам долго не звонят родственники или друзья, значит у них все хорошо. Законы Мерфи (еще...)

Ремонт - другое оборудование

Cтраница 1


Ремонт автотормозного и другого оборудования производят в соответствии с действующими инструкциями и технологическими картами.  [1]

Сварку и наплавку широко применяют при ремонте различного машиностроительного, транспортного, химического, полиграфического, текстильного, пищевого и другого оборудования.  [2]

Организуется своевременная разработка инструкций по безопасному обслуживанию и ремонту технологического, механического, энергетического, грузоподъемного и другого оборудования и инструкций по профессиям, выдаваемых рабочим, обслуживающим данное оборудование. Контролируется выполнение мероприятий по предупреждению аварий, несчастных случаев, связанных с эксплуатацией энергетического, технологического, механического, грузоподъемного и другого оборудования.  [3]

Выполнение перечисленных операций было описано в предыдущих главах при описании ремонта другого оборудования. Учитывая, что молотковые дробилки - машины быстроходные, следует особое внимание уделить их тщательной балансировке и подгонке подшипников. Шабрение подшипников должно быть произведено тщательно, зазор между шейками вала и верхним вкладышем должен составлять 0 001 - 0 0015 диаметра.  [4]

Рекомендуемая Типовая структура аппарата управления предполагает повышение степени централизации работ по ремонту технологического, энергетического и другого оборудования. Капитальный и средний ремонт, а также изготовление запасных частей к оборудованию централизуются в специализированных цехах и других производственных подразделений предприятия, находящихся в ведении главного механика, главного энергетика и руководителя службы КИП и автоматики. Текущий ремонт осуществляется специализированными участками обслуживания механического и энергетического оборудования, КИП и автоматики, находящимися в ведении соответствующих руководителей производства.  [5]

В каких случаях и при каком условии допускаются отклонения от длительности пробегов между отдельными видами ремонтов газомото-компрессорного, другого оборудования ГПЗ.  [6]

Всякая задержка с включением оборудования в работу может создать трудности при прохождении максимума нагрузки или задержать вывод в ремонт другого оборудования. Поэтому для решения вопроса о возможности продления срока ремонта какого-либо оборудования необходимо знать не только режим работы энергосистемы в данный момент, но и ближайшую перспективу ее работы, предстоящий вывод оборудования в ремонт, его очередность и необходимость.  [7]

Внеочередные проверки проводятся при частичном изменении схем или реконструкции УРЗ, при восстановлении цепей, нарушенных в результате ремонта другого оборудования, а также при необходимости изменения уставок или характеристик реле.  [8]

На заключительном этапе распределения стоимости основного капитала промышленного предприятия проводится контрольный расчет суммы всех составляющих: стоимости основного капитала для производства основной продукции и запасных частей к ней; выполнения работ по обслуживанию основного производства ( ремонт металлообрабатывающего, энергетического и другого оборудования, производство инструмента и оснастки); производства продукции культурно-бытового назначения, подразделений общезаводского назначения.  [9]

Пользователями информации ОСДО могут быть: на I уровне - оперативный персонал перекачивающих станций; руководящий персонал ( директор, главный инженер); производственно-технический стдел; руководящий ремонтный персонал; на II уровне - руководство управления по транспорту нефти и газа; диспетчерская служба; служба наладки, надежности, испытаний и ремонтов механического, электротехнического и другого оборудования, ремонтные предприятия; централизованный отдел материального снабжения; на III уровне - руководство министерства.  [10]

ГПРС принимают газ от заводов поставщиков, сливает в резервуары - хранилища, перекачивает в мелкую тару и доставляет потребителям; заправляет автомашины, работающие на сжиженном газе; сливает тяжелые неиспаряющиеся остатки ( вручную на станках и автоматически на карусельных агрегатах) из баллонов, бочек и автоцистерн; обеспечивает технологическое обслуживание и ремонт энергетического, механического, теплового, транспортного и другого оборудования; иногда испаряет газ с подачей в распределительные газопроводы.  [11]

На базах сжиженного газа ( кустовых и газораздаточных) производятся следующие технологические операции, связанные с приемом и раздачей газа: прием сжиженного газа в цистернах или по трубопроводам непосредственно с заводов-изготовителей; слив и хранение сжиженного газа в хранилище; слив из пустых и неисправных баллонов тяжелых неиспарившихся остатков; розлив сжиженного газа в баллоны, автоцистерны и передвижные ( скользящие) емкости; транспортировка сжиженного газа в баллонах и по трубопроводной сети ( внутренней и внешней); прием пустых и выдача наполненных баллонов; ремонт и переосвидетельствование баллонов, передвижных ( скользящих) емкостей и автоцистерн; компаундирование сжиженных газов разных составов с целью улучшения качества выдаваемого продукта; заправка автомашин, работающих на сжиженном газе; определение качества сжиженного газа. Кроме того, осуществляется обслуживание и ремонт энергетического, теплового, механического, транспортного и другого оборудования. На рис. 16.2 приведена технологическая схема газораздаточной станции сжиженного газа пропускной способностью 3000 т / год, основные сооружения которой связаны системой трубопроводов, обеспечивающей проведение основных технологических операций по перемещению, приему, хранению и выдаче сжиженных газов. Перемещение ( перекачку) сжиженных газов на газораздаточных станциях и кустовых базах осуществляют различными способами - при помощи насосов, компрессоров, инжекторов, эжекторов, сжатым газом, а также путем нагрева верхних слоев сжиженных газов для создания давления в освобождаемом резервуаре и инертным газом; однако наибольшее практическое применение имеют комбинированные способы: насосно-компрессорные, насосно-испаритель-ный и инжекторный.  [12]

В перспективном ( пятилетнем) графике капитальных, средних ремонтов оборудования подстанций указываются сроки ремонтов силовых трансформаторов, реакторов, синхронных компенсаторов, выключателей на напряжение 35 кВ и выше. По усмотрению энергопредприятий в перспективных планах может отражаться ремонт другого оборудования.  [13]

Как правило, ремонт выполняется по потребности ( при достижении изделием предельного состояния) и включает контрольно-диагностические, разборочные, сборочные, регулировочные, слесарные, сварочные и некоторые другие виды работ. Характерными для работ по ремонту являются их значительная трудоемкость, стоимость, необходимость в частичной или полной разборке изделия для восстановления или замены деталей, использование при ремонте достаточно сложного станочного, сварочного, окрасочного и другого оборудования.  [14]

Ремонтная служба завода состоит из ремонтно-механичеокого цеха и ремонтных отделений ( баз) в производственных цехах. Основными задачами ремонтной службы завода является поддержание всего оборудования в рабочем состоянии, своевременный его ремонт и модернизация. При этом осуществляется ремонт основного, вспомогательного, подъемно-транспортного и другого оборудования, которым располагает завод. Особенностью ремонтной службы является исключительно большое разнообразие используемых при ремонте процессов, поэтому внедрение прогрессивной технологии в ремонтном производстве возможно только на достаточно крупных специализированных ремонтных заводах, которые могут обеспечить наиболее высокое качество ремонта оборудования гари наименьших затратах времени и средств. Поэтому одним из направлений в ремонтном производстве является расширение объемов централизованного обеспечения машиностроительных предприятий запасными частями и ремонтом.  [15]



Страницы:      1    2