Cтраница 2
Для снижения численности персонала и сокращения продолжительности ремонта основного оборудования при разработке графиков планируют капитальный ремонт резервированного вспомогательного оборудования в периоды между капитальными ремонтами основного. Капитальный ремонт общестанционного оборудования, отключение которого не ограничивает рабочую мощность электростанции, планируют на периоды между ремонтами основного оборудования, а ограничивающего рабочую мощность - одновременно с ремонтом основного. Ремонт корпусов котлов дубль-блоков планируют с одновременным остановом и пуском обоих корпусов. [16]
Важным этапом ТЭ является текущий ремонт, который направлен на оперативное установление утраченных эксплуатационно-технических характеристик ( ЭТХ) СПДС. После выявления неработоспособных связей персонал во взаимодействии со смежными службами должен оперативно локализовать неисправность ( тестированием, групповыми и индивидуальными проверками), обнаружить отказавшие участок, систему, аппаратуру, блок, типовой элемент замены ( ТЭЗ), заменить его резервным, организовав ремонт основного. Средний и капитальный ремонт ( восстановление ТЭЗ) выполняется в ремонтных мастерских или на за. Во время ремонта анализируются причины, производится классификация и статистическая обработка отказов и их причин с целью выявления наименее надежных составных частей, элементов системы. [17]
Другая группа материалов, расходуемых на эксплуатационные нужды, применяется для обслуживания работы производственного транспорта. Она включает прежде всего горючее и ремонтные материалы. Нормы расхода этих ресурсов устанавливаются аналогично нормам расхода на обслуживание и ремонт основного технологич. [18]
Для планирования ремонтов составляются графики. Плановые производственные мощности предприятия рассчитываются в соответствии с годовым графиком ремонта. Так как на перекачивающих станциях имеется резервное насосно-силовое оборудование, то осуществлять его ремонт можно без остановки. При этом-необходимо учитывать, чтобы количество отработанных: часов в году для всех агрегатов было примерно одинаковым. Ремонт вспомогательного оборудования, технически связанного с основным, как правило, производится одновременно с ремонтом основного для сокращения общего-срока ремота. [19]