Ремонт - лакокрасочное покрытие
Cтраница 1
 |
Ремонт футеровки гуммированного аппарата. [1] |
Ремонт лакокрасочных покрытий состоит в удалении ржавчины и отставшей краски металлическими щетками или шпателем, обезжиривании поверхности щелочным раствором или органическими растворителями и окраске в 2 - 3 слоя. [2]
Ремонт лакокрасочных покрытий может быть частичный ( местный - отдельных повреждений) и общий - перекраска всего самолета. [3]
При ремонте лакокрасочного покрытия производится очистка ремонтируемых мест и послойное нанесение покрытий краскораспылителем с просушкой каждого слоя. Толщина одного слоя покрытия не должна превышать 30 мкм. [4]
При ремонте лакокрасочных покрытий поврежденные участки их полностью удаляют, поверхность металла зачищают, а слои грунта, шпатлевки и краски наносят в порядке, установленном принятой технологией. [5]
Объясните, как производится ремонт лакокрасочных покрытий. [6]
В данной главе приведены рекомендации по уходу и ремонту лакокрасочных покрытий, эксплуатирующихся на открытом воздухе, однако общие положения могут быть использованы и при ремонте покрытий, эксплуатирующихся в других условиях. [7]
При более значительных повреждениях лакокрасочных покрытий кузова, таких, как подпленочная коррозия, растрескивание и отслоение, необходим ремонт лакокрасочного покрытия. [8]
При более значительных повреждениях лакокрасочных покрытий bv: oua, TaMix, как подпленочная коррозия, растрескивание и отслоение, необходим ремонт лакокрасочного покрытия. [9]
Страницы: 1