Ремонт - технические средство
Cтраница 3
Большинство работ ( по трудоемкости) носит профилактический ( предупредительный) характер и выполняется через строго определенный период времени или через определенный пробег подвижного состава, регламентируемые специальными правилами содержания и освидетельствования ответственных узлов и деталей, а также ремонта технических средств. При этом трудоемкость работ по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам возрастает по мере перехода от ТО-1 к ТР-3, а их число за цикл уменьшается. Так, трудоемкость третьего текущего ремонта электровоза ВЛ60 примерно в 60 раз больше трудоемкости технического обслуживания и в 10 раз больше трудоемкости первого текущего ремонта. [31]
Ремонт технических средств, входящих в информационные и вычислительные комплексы с ЭВМ, должен осуществляться, как правило, на специализированных предприятиях по заводской технологии. [32]
Техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт средств управления должны быть организованы по графикам, утвержденным техническим руководителем энергообъекга и составленным на основании заводских инструкций или нормативов на сроки и состав технического обслуживания и ремонта. Ремонт технических средств, входящих в информационные и вычислительные комплексы с ЭВМ, должен осуществляться, как правило, на специализированных предприятиях по заводской технологии. [33]
Периодичность среднего и капитального ремонтов устанавливается в соответствии с установленными в ЭД сроками эксплуатации или наработки технических средств. План-графики ремонтов технических средств составляются производственными объединениями, согласовываются с ремонтной организацией и утверждаются Мингазпромом СССР. [34]
Периодичность среднего и капитального ремонтов устанавливают - в соответствии-с-заданными в ЭД сроками экс-плуатации или наработки технических средств. План-графики ремонтов технических средств составляют производственные объединения, согласовывая с ремонтной организацией. [35]
Старший мастер отвечает за организацию работ, поставку джета-лей и наем рабочих и их работу. Наравне с работниками основного производства, он занимается ремонтом технических средств, но в меньшем количестве. Это должен быть мужчина с высшим техническим образованием и опытом работы более 3 - х лет. [36]
Каждый частичный производственный процесс представляет собой сочетание технологического и трудового процессов. Процесс, предусматривающий порядок и способы выполнения перевозочной работы, содержания и ремонта технических средств, изготовления новой продукции, называют технологическим, а совокупность целесообразно направленных действий исполнителей на осуществление технологического процесса - трудовым. [37]
 |
Структура себестоимости пере -. ЯТСЯ на ПРЯМЫе И к свенные. возок по службам железнодорожных Расходы, связанные С одним хозяйств видом работы ( только с пере. [38] |
Различают основные и общехозяйственные, прямые и косвенные, зависящие от объема работы и условно-постоянные расходы транспортных хозяйств. Основные - это расходы, непосредственно связанные с перевозками, погрузкой-разгрузкой или ремонтом технических средств, участвующих в производственных процессах. Общехозяйственные - расходы, связанные с управлением и обслуживанием. [39]
Все расходы по перевозкам разделены по экономическому признаку на основные и накладные. Основные расходы подразделены на; раздел А - эксплоатация, раздел Б - ремонт технических средств, раздел В - основные распределяемые расходы. [40]
Необходимость выбора измерителя работы линейного предприятия обусловлена тем, что объем перевозок грузов и багажа в тонно-километрах и перевозок пассажиров в пассажиро-километрах учитываются в целом по отделению дороги. Линейные же предприятия законченной продукции при перевозках не создают, а выполняют только отдельные операции перевозочного процесса или осуществляют обслуживание и ремонт технических средств. Чтобы сопоставить затрату труда и материальных ресурсов с результатами производственного процесса на отдельно взятом предприятии, нужно выработать систему измерителей объема и качества выполняемой эксплуатационной работы или работы по погрузке и выгрузке грузов, обслуживанию предприятий, учреждений и граждан, пользующихся железнодорожным транспортом. [41]
Рассмотрим для примера организационную структуру научно-производственной фирмы Ракурс ( НПФ Ракурс), сертифицированной в соответствии с международными стандартами, которая показана на рис. 1.5. Центральными подразделениями этой фирмы являются производственно-инжиниринговый комплекс ( ПИК), возглавляемый директором, и управления развития и инноваций, возглавляемые техническим директором. Задачами ПИК являются разработка проектно-конструкторской и эксплуатационной документации, программного обеспечения контроллеров, терминалов и компьютерных средств автоматизации верхнего уровня, а также производство разрабатываемого оборудования, тестирование и наладка изготавливаемого оборудования и разрабатываемого программного обеспечения; диагностика и ремонт технических средств автоматизации. [42]
В указанном выше Положении определены основные обязанности заказчика и исполнителя, порядок сдачи-приемки отдельных видов работ. Так, в договоре на ремонт тракторов, автомобилей, комбайнов, других машин, двигателей, агрегатов, узлов и оборудования предусматривается проведение ремонтных работ, исходя из действительной потребности в них заказчика, указываются стандарты и технические условия на сдачу в ремонт и выпуск из ремонта технических средств. [43]
Техническое обеспечение представляет собой комплекс технических средств, служащих для решения задач АСУП. Структурная схема технического обеспечения включает в себя средства сбора и регистрации информации, средства ввода, обработки и вывода информации, средства подготовки данных, средства передачи данных, линии связи, средства диспетчеризации и учета продукции, средства оргтехники, вспомогательное оборудование и средства для эксплуатации и ремонта технических средств. [44]
Уменьшаются трудозатраты на проведение капитальных и текущих ремонтов технических средств системы. В таблице 26, составленной на основании и применительно к Основным положениям о планово-предупредительном ремонте... ЭЛОУ-АТ мощностью 6 млн. т нефти в год показано, что внедрение системы Нефть-1 позволяет сократить трудозатраты на проведение капитальных и текущих ремонтов примерно в 1 5 раза по сравнению с трудозатратами на ремонт технических средств щитовой системы КИП и А аналогичного объекта. [45]
Страницы: 1 2 3