Ремонт - электропривод
Cтраница 1
Ремонт электроприводов подразделяется на периодический осмотр, текущий и капитальный ремонты. [1]
Монтажом и ремонтом электропривода занимаются слесари-электромонтажники, электромонтеры по монтажу силового электрооборудования, дежурные электромонтеры, электромонтеры-ремонтники. [2]
Если на время ремонта электропривода питающий кабель отсоединяется от зажимов статора, то концы его необходимо замкнуть накоротко и заземлить. [3]
Не допускается выдача из ремонта электропривода с разбитым корпусом, без штепсельной вилки и с неисправным выключателем светильника. [4]
Экономические потери от простоя технологического оборудования, вызванного ремонтом электропривода, зачастую намного превышают затраты на его ремонт. [5]
Конструкция электроприводов всех типов одинакова, поэтому рассмотрим в качестве примера ремонт электропривода ДШС. На рис. 32 изображен двигатель электропривода. [6]
Ремонт регулирующих и запорных органов, сочленений их с исполнительными механизмами, ремонт электроприводов и установка их на место должны выполняться персоналом, ремонтирующим технологическое оборудование, а приемка - персоналом, обслуживающим системы управления. [7]
Слесари при центральном маслоскладе производят ремонт коммуникаций, насосных установок, регенерационного оборудования, сливных и фильтровальных устройств, инвентаря и другого складского оборудования. Электрики обеспечивают бесперебойную и безопасную эксплуатацию и ремонт электроприводов, освещения, электронагревательных устройств и другого оборудования, связанного с применением электрического тока. [8]
Комплект разрабатываемых схем определяется особенностями технологической установки и ее электроприводов. Количество схем должно быть минимальным, но в совокупности они должны содержать сведения в объеме, достаточном для проектирований, изготовления, настройки, регулировки, эксплуатации и ремонта электроприводов и систем управления. На этапах технического предложения, эскизного и технического про-ектирования номенклатура схем определяется необходимостью обеспечить последующий этап проектирования достаточными исходными данными. [9]
 |
Основные схемы установки конденсатоотводчиков. [10] |
В некоторых случаях возникает необходимость регулировки пружин муфты крутящего момента. Такая необходимость может возникнуть при недостаточной герметичности перекрытия арматуры, при работе на более низких давлениях, чем предусмотрено заводской настройкой, если муфта срабатывает в момент трогания с места электропривода, после ремонта электропривода. Первой регулируется пружина закрывания, причем регулировка начинается со слабой затяжки пружины и постепенно затяжку увеличивают до требуемого значения. Увеличение затяга следует производить постепенно, поворачивая регулирующую гайку не более, чем на Д часть оборота. После каждой затяжки производится пробный пуск на закрытие. Регулировка пружины закрывания должна производиться так, чтобы был обеспечен пуск электропривода с некоторым запасом в сторону открывания, так как необходимое усилие при открывании арматуры в начальный момент может быть несколько увеличенным. По окончании монтажа и пробных испытаний рукоятка переключений должна быть установлена в положение на электрическое управление, в противном случае пуск электропривода с пульта управления будет невозможен. [11]
 |
Основные схемы установки конденсатоотводчиков. [12] |
В некоторых случаях возникает необходимость регулировки пружин муфты крутящего момента. Такая необходимость может возникнуть при недостаточной герметичности перекрытия арматуры, при работе на более низких давлениях, чем предусмотрено заводской настройкой, если муфта срабатывает в момент трогания с места электропривода, после ремонта электропривода. Первой регулируется пружина закрывания, причем регулировка начинается со слабой затяжки пружины и постепенно затяжку увеличивают до требуемого значения. Увеличение затяга следует производить постепенно, поворачивая регулирующую гайку не более, чем на Ye часть оборота. После каждой затяжки производится пробный пуск на закрытие. Регулировка пружины закрывания должна производиться тай, чтобы был обеспечен пуск электропривода с некоторым запасом в сторону открывания, так как необходимое усилие при открывании арматуры в начальный момент может быть несколько увеличенным. По окончании монтажа и пробных испытаний рукоятка переключений должна быть установлена в положение на электрическое управление, в противном случае пуск электропривода с пульта управления будет невозможен. [13]
 |
Электроприводы во взрывобезопасном исполнении типа ЭПВ. [14] |
Планово-предупредительный ремонт проводят периодически по специальному графику, но не реже одного раза в шесть месяцев. При этом электропривод снимают с арматуры и направляют в ремонтные мастерские, где его разбирают, все детали промывают и проверяют визуально их годность к дальнейшей эксплуатации. После ремонта электропривода его обкатывают, регулируют с арматурой в эксплуатационных условиях. [15]
Страницы: 1 2