Cтраница 1
Ремонт поршневой группы производится либо полностью, когда меняются все детали ( поршень, цилиндровая втулка, кольца, палец и втулка головного подшипника), либо частично, когда заменяются только некоторые из указанных деталей. [1]
Ремонт поршневой группы заключается главным образом в исправлении рабочей поверхности поршня, расточке отверстий под поршневой палец, ремонте поршневых пальцев, ремонте канавок под кольца и замене колец. [2]
Ремонт поршневой группы гидравлической части проводят аналогично ремонту поршневой группы парового цилиндра. [3]
Во время осмотра и ремонта поршневой группы следует соблюдать меры осторожности, чтобы при снятии поршневых колец исключить возникновение в них остаточной деформации или поломку. Для этого поршень укладывают на деревянные козлы с круговыми вырезами, а поршневые кольца снимают последовательно, начиная с первого, раздвигая замок и подкладывая под кольца латунные или стальные пластинки. [4]
Во время осмотра и ремонта поршневой группы следует соблюдать меры осторожности, чтобы при снятии поршневых колец исключить их остаточную деформацию и поломку. Для этого поршень с шатуном укладывают на деревянные козлы с круговыми вырезами, а снятие поршневых колец производят последовательно, начиная с первого кольца, раздвигая замок и подкладывая под кольца латунные или стальные пластинки. [5]
Во время осмотра и ремонта поршневой группы следует соблюдать меры осторожности, чтобы при снятии поршневых колец исключить возникновение в них остаточной деформации или поломку. Для этого поршень с шатунов укладывают на деревянные козлы с круговыми вырезами, а снятие поршневых колец производят последовательно, начиная с первого кольца, раздвигая замок и подкладывая под кольца латунные или стальные пластинки. [6]
Во время осмотра и ремонта поршневой группы следует соблюдать меры осторожности, чтобы при снятии поршневых колец исключить возникновение в них остаточной деформации или поломку. Для этого поршень укладывают на деревянные козлы fc круговыми вырезами, а поршневые кольца снимают последовательно, начиная с первого, раздвигая замок и подкладывая под кольца латунные или стальные пластинки. [7]
Ремонт поршневой группы гидравлической части проводят аналогично ремонту поршневой группы парового цилиндра. [8]
Выгорание масла и загрязнение его продуктами горения приводит к закоксовыванию прорезей в маслосъемных кольцах и отверстий в поршне, к ускоренному износу компрессионных и особенно масляных колец, поршней и цилиндров двигателя. Эта неисправность устраняется путем ремонта поршневой группы и заменой изношенных деталей. [9]