Общий вес - груз - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Жизнь человеку дается один раз, но, как правило, в самый неподходящий момент. Законы Мерфи (еще...)

Общий вес - груз

Cтраница 1


Общий вес груза определяется взвешиванием на весах или подсчетом веса на грузовых местах по трафарету или по стандарту.  [1]

Общий вес груза не должен превышать 50 кг.  [2]

Общий вес груза в полувагоне 9 83 т, что меньше 10 т, поэтому разница в загрузках не может быть более 10 т и не может превышать половины грузоподъемности полувагона.  [3]

Общий вес груза определяется взвешиванием на весах или подсчетом веса на грузовых местах по трафарету или по стандарту.  [4]

В итоге указывается общий вес груза, вес тары контейнера и общий вес брутто.  [5]

Затем на основании действующих норм определяют общий вес грузов на запроектированный объем работ В.  [6]

Вес почтового груза определяется как разность между общим весом груза, который может поднять самолет, и весом всех пассажиров с их багажом.  [7]

Вес груза определяется взвешиванием на весах или подсчетом общего веса сдаваемого груза, исходя из веса, указанного на грузовых местах, или из стандартного веса грузовых мест.  [8]

Вес груза определяется взвешиванием на весах или подсчетом общего веса сдаваемого груза исходя из веса, указанного на грузовых местах, или из стандартного веса грузовых мест.  [9]

При установке груза на сцеп из двух транспортных средств общий вес груза не должен превышать удвоенной подъемной силы наименее грузоподъемного транспортного средства.  [10]

Вес лесных грузов, погруженных в вагоны, указывается с учетом технических норм загрузки вагонов и общего веса грузов согласно транспортным документам.  [11]

12 Схема тензометри-ческих крановых весоз. [12]

Автоматический учетчик работы грузоподъемных машин ( рис. 109) позволяет не только определять вес поднимаемого груза, но и регистрировать общий вес переработанного груза, число циклов и машинное время работы крана.  [13]

Значительный экономический интерес представляет доставка кислорода с кислородного завода потребителям в жидком виде, при котором вес тары составляет около 50 % общего веса груза; при том же весе перевозимого груза доставляется жидкого кислорода в 5 раз больше, чем при перевозке его в газообразном виде. Для возможности использования жидкого кислорода необходимы: 1) транспортный танк для перевозки жидкого кислорода, установленный на автомашине, обычно принадлежащий кислородному заводу; 2) газификатор, служащий для превращения жидкого кислорода в газообразный и устанавливаемый обычно у потребителя кислорода.  [14]

На поверхность эмали свободно падает шарик радиусом 12 5 мм. Общий вес груза может быть изменен, высота падения также меняется перестановкой штифта, удерживающего груз до падения, в различные отверстия, расположенные через каждые 5 см высоты ведущей трубки.  [15]



Страницы:      1    2    3