Cтраница 1
Успешная ресинхронизация без снятия возбуждения СД возможна, если для всех значений скольжения - от единицы до критического - асинхронный момент превышает механический и генераторный моменты от тока возбуждения. Так, для двигателей с электромашинным возбудителем [51] это обеспечивается при условии, что нагрузка двигателя не превышает ( 0 6 - 0 7) РНом. Следует отметить, что условия успешной ресинхронизации и допустимости несинхронного включения синхронных двигателей противоречивы: для обеспечения несинхронного включения необходимо, чтобы напряжение на их выводах было меньше, а для обеспечения успешной ресинхронизации напряжение на выводах двигателей должно быть по возможности больше. [1]
Мероприятия, необходимые для успешной ресинхронизации при минимальном времени процесса. Очевидно, что для того, чтобы возможно снизить время процесса ресинхронизации, начиная с момента выпадения генератора из синхронизма до восстановления нормальной работы, включая набор мощности, нужно обеспечить быстрое снижение скольжения генератора. Это может быть достигнуто, если направляющий аппарат задержать в полностью закрытом состоянии. Для этого после выпадения из синхронизма одновременно с отключением АГП ограничитель открытия устанавливается в положение полного закрытия направляющего аппарата. Удерживать направляющий аппарат в закрытом состоянии представляется целесообразным до некоторого значения скольжения, которое может быть определено из следующего соображения. [2]
Нетрудно видеть, что в рассмотренном случае происходит успешная ресинхронизация, причем весь переходный процесс длится около 15 сек. Скольжение достигает первого нулевого значения примерно через 9 сек после возникновения асинхронного хода. [3]
АГП отключаются при нарушении устойчивости и вновь включаются в тот момент времени, когда восстановление возбуждения обеспечивает успешную ресинхронизацию. [4]
Синхронные электродвигатели при перерывах питания длительностью более 0 5 с переходят обычно в асинхронный режим и для их успешной ресинхронизации после достижения частоты вращения, близкой к синхронной, необходимы форсировка возбуждения и в некоторых случаях уменьшение нагрузки на валу. [5]
Синхронные электродвигатели при перерывах в питании более 0 5 с обычно переходят в асинхронный режим, и для их успешной ресинхронизации после достижения подсинхронной частоты вращения необходимы форсировка возбуждения и в некоторых случаях уменьшение нагрузки на валу. [6]
![]() |
Кривая зависимости коэффициента снижения пускового тока электродвигателей от времени перерыва питания. [7] |
Особую группу в процессе самозапуска составляют синхронные электродвигатели, которые при перерывах питания более 0 5 с обычно переходят в асинхронный режим. Чтобы обеспечить их успешную ресинхронизацию после достижения под-синхронной частоты вращения, необходимы форсировка возбуждения, а в некоторых случаях и уменьшение нагрузки на валу. [8]
Возникавший в результате нарушения устойчивости асинхронный режим после разгрузки электропередачи обычно заканчивался успешной ресинхронизацией генераторов ГЭС. [9]
Соотношение Мсн Мт соответствует критическому случаю, когда при вхождении в синхронизм генератор оказывается в положении неустойчивого равновесия. Любое малое возмущение в зависимости от направления его воздействия приводит либо к уменьшению угла и успешной ресинхронизации, либо к увеличению угла и выпадению из синхронизма. [10]
![]() |
Ресинхронизация генератора при подведении к синхронизму увеличением возбуждения. [11] |
Соотношение Л4СН Мт соответствует критическому случаю, когда при вхождении в синхронизм генератор оказывается в положении неустойчивого равновесия. Любое малое возмущение в зависимости от направления его воздействия приводит либо к уменьшению угла и успешной ресинхронизации, либо к увеличению угла и выпадению из синхронизма. [12]
Успешная ресинхронизация без снятия возбуждения СД возможна, если для всех значений скольжения - от единицы до критического - асинхронный момент превышает механический и генераторный моменты от тока возбуждения. Так, для двигателей с электромашинным возбудителем [51] это обеспечивается при условии, что нагрузка двигателя не превышает ( 0 6 - 0 7) РНом. Следует отметить, что условия успешной ресинхронизации и допустимости несинхронного включения синхронных двигателей противоречивы: для обеспечения несинхронного включения необходимо, чтобы напряжение на их выводах было меньше, а для обеспечения успешной ресинхронизации напряжение на выводах двигателей должно быть по возможности больше. [13]
Успешная ресинхронизация без снятия возбуждения СД возможна, если для всех значений скольжения - от единицы до критического - асинхронный момент превышает механический и генераторный моменты от тока возбуждения. Так, для двигателей с электромашинным возбудителем [51] это обеспечивается при условии, что нагрузка двигателя не превышает ( 0 6 - 0 7) РНом. Следует отметить, что условия успешной ресинхронизации и допустимости несинхронного включения синхронных двигателей противоречивы: для обеспечения несинхронного включения необходимо, чтобы напряжение на их выводах было меньше, а для обеспечения успешной ресинхронизации напряжение на выводах двигателей должно быть по возможности больше. [14]