Cтраница 1
Топливные ресурсы страны расходуются потребителями после соответствующего преобразования в виде электроэнергии, высокопотенциальной ( 900 - 2100 К) теплоты для энергоемких процессов промышленности, горячей воды и пара для промышленной и бытовой теплофикации, а также в виде топлива для транспорта. Каждая из перечисленных форм потребления энергии требует приблизительно 1 / 4 добываемого первичного топлива. [1]
Топливные ресурсы страны имеют существенное значение в деле ее индустриализации. [2]
Тепловые электростанции потребляют почти третью часть топливных ресурсов страны и имеют хорошие достижения. [3]
В интересах наибольшей целесообразности в использовании топливных ресурсов страны, съезд считает необходимым сосредоточение всего дела добычи и распределения топлива в руках одного органа. [4]
В целом необходимо отметить, что освоение больших глубин - резерв увеличения топливных ресурсов страны. Для повышения эффективности нефтепоисковых работ целесообразно возродить практику опорного бурения по всей территории СССР. При этом необходимо повысить требования к обоснованию заложения опорных и поисково-разведочных скважин, глубина которых превышает 4 5 - 5 км, а также требования к полноте геологической информации всех категорий скважин глубиной более 5 км. [5]
Проведенные при Советской власти работы по разведке топливных месторождений в корне опровергли утверждение о недостаточности топливных ресурсов страны. Советский Союз обладает громадными топливными ресурсами, которые могут обеспечить бурное развитие промышленности, и результаты индустриализации страны в годы уже выполненных пятилетних планов развития страны это доказали самым убедительным образом. [6]
В результате большой работы по изучению геологических богатств страны разведанные запасы топлива возрастают и прирост промышленных топливных ресурсов страны опережает прирост потребления топлива. [7]
Быстрейшее расширение химической переработки угля и особенно нефти и газа позволяет не только значительно улучшить использование топливных ресурсов страны, но и является основой для ускоренного развития всех отраслей химической промышленности, предоставив в ее распоряжение огромные количества исходных углеводородов. Наша страна располагает громадными запасами нефти, природного и попутного нефтяного газа, представляющих собой наиболее экономичные виды сырья для химического синтеза. [8]
Использование в качестве топлива для этих двигателей более тяжелых фракций нефти - от лигроино-керо-сино-соляровых до тяжелых мазутов включительно - значительно расширяет топливные ресурсы страны. При отсутствии дизельного топлива необходимого сорта его сравнительно легко временно заменить дизельным топливом другого сорта. [9]
Есть еще одно немаловажное обстоятельство, которое нельзя обойти, оно заставляет задуматься о ближайших и более отдаленных перспективах рационального использования топливных ресурсов страны. Оно касается структуры общих запасов топлива в стране. [10]
В главе о топливе даны по только исчерпывающее описание уровня техники того времени, но и глубокий анализ состояния топливной техники, его критика, характеристика близкой и далекой перспектив развития научных и технических знаний в области топливной промышленности; показаны направления использования топливных ресурсов страны с учетом имевшихся достижений пауки и техники и с прогнозами на будущее. Многие высказанные в этой работе идеи и предложения не потеряли актуальности и до нашего времени. [11]
Развитие нефтяной и газовой промышленности идет ускоренными темпами. Увеличивается доля нефти и газа в общем балансе топливных ресурсов страны. Приращение добычи нефти и газа в соответствии с планами развития народного хозяйства СССР должно осуществляться на базе значительного развития автоматизации нефтяных и газовых промыслов. Сейчас уже немыслимо надеяться выполнить обширную программу увеличения добычи нефти и газа без автоматизации всех технологических процессов, без создания автоматизированных систем управления нефтегазодобывающими предприятиями, без современной надежной аппаратуры сбора и предварительной обработки первичной информации. [12]
При централизованном теплоснабжении от котельных без комбинированной выработки электрической энергии на базе теплового потребления суммарный расход топлива на удовлетворение теплового и электрического потребления получается больше, чем при теплофикации. Теплофикация в сочетании с централизацией теплоснабжения является наиболее рациональным методом использования топливных ресурсов страны для тепло - и электроснабжения. Благодаря социальным, экономическим и экологическим преимуществам централизованная теплофикация стала одним из основных направлений развития энергетики нашей страны. [13]
За последнее время выявляется прогрессивная тенденция к развитию и внедрению в практику комплексных процессов термической и химической переработки топлива, характеризующихся более полным отбором и широким использованием ценных химических продуктов, получающихся при переработке топлива. Применение этих принципов использования твердого топлива открывает большие возможности в области рационального использования топливных ресурсов страны. [14]
Экономическая эффективность применения различных видов топлива для транспортных машин зависит: от удельных норм расхода топлива, стоимости топлива ( включая затраты на перевозку топлива к месту его потребления) и соответствия предъявляемым к нему требованиям; от стоимости машины для данного рода топлива и срока службы ее до очередного ремонта, трудоемкости работ по ремонту и обслуживанию; от скорости движения машины и ее провозной способности. Задача состоит в том, чтобы с максимальной эффективностью для народного хозяйства использовать для транспортных машин все топливные ресурсы страны, а не только лучшие сорта топлива. [15]