Вагонная реторта

Cтраница 1

Кирпичная реторта закарпатских заводов. [1]

Вагонные реторты иногда делают из кирпича, поэтому их называют печами. Внешний нагрев в них осуществляется путем сжигания газа в трубчатых калориферах, которые расположены под вагонетками с дровами. Вагонетки закатываются в печь-реторту по рельсовому пути. На рис. 6 показан продольный и поперечный разрез такой реторты. Уголь переводят для охлаждения в железные тушильники при помощи траверсной платформы. При сушке дров в тех же печах, где ведут сухую Лерегонку, отключают конденсаторы и пары воды выпускают в атмосферу через люк, устроенный в своде печи. В этом случае дрова высыхают очень быстро, так как процесс сушки идет в бескислородной среде сушки при высокой температуре. [2]

Вагонная реторта. [3]

Оборот вагонных реторт длится от 16 до 24 часов - расход топлива 25 - 30 % от переугливаемых. Объем реторт используется недостаточно полно, так как приходится оставлять большие расстояния между стенками реторты и вагонетками, чтобы последние не застревали. [4]

В вагонных ретортах уголь остывает в двух железных тупшльниках в течение 48 часов за счет передачи тепла наружу. После вывода угля из второго тушильника, его выдерживают на воздухе в вагонетках в продолжение 12 часов, а затем выгружают на склад. [5]

Стационарные реторты большой емкости применяются в виде вагонных реторт. Дрова загружают в решетчатые вагонетки, их вводят в реторту в количестве 3 - 4 шт. Дтя внешнего обогрева реторт в топках последних сжигают твердое, жидкое или газообразное топливо, а отходящие дымовые газы используют для подсушки дров. [6]

К печам с естественной циркуляцией относятся: реторты небольшой емкости, вагонные реторты, непрерывнодействующие печи с калориферами, расположенными внутри камеры обутдива-шгя. [7]

В настоящее время крупные еухоперегонные заводы ( Ашин-ский и др.) оборудованы вагонными ретортами и жижку перерабатывают в них по экстракционному способу, с непосредственным извлечением уксусной кислоты; закарпатские заводы имеют кирпичные и стальные вагонные реторты. Один из них перерабатывает жижку по азеотрошюму способу, также с непосредственным извлечением уксусной кислоты. [8]

При резком переходе нагретого до 400Э угля в холодную камеру охлаждения, как делается в вагонной реторте или вентиляторной печи, уголь трескается. Поэтому, чтобы избежать резкого понижения температуры, уголь при переводе из камеры обугливания целесообразно сперва выдержать в кирпичной камере охлаждения, а затем в железной камере охлаждения. [9]

Для обугливания древесины твердолиственных пород ( береза) и частично - мягколиственных ( осина, липа) на заводах Глав-лесхима применяют стальные вагонные реторты. [10]

В табл. 43 приведены данные о выходах и составе жижки, полученной при сухой перегонке здоровой березовой древесины, разделанной на чурки длиной 0 3 м, влажностью 23 18 % в вагонной реторте Ашинского лесохимического комбината. [12]

Конструкция сушила определяется размером кусков технологической древесины и принятым способом транспортирования сырья в процессе его обработки. Так, в вагонных ретортах дрова перемещаются в редлетчатых вагонетках, которые и определяют туннельный ( коридорный) тип сушила. [13]

Увеличение скорости движения газов внутри реторт с внешним нагревом может, наоборот, уменьшить выход ценных продуктов вследствие усиления контакта парогазов с раскаленными стенками реторт. Например, чтобы интенсифицировать работу вагонной реторты путем циркуляции парогазов внутри реторты при помощи вентилятора, необходимо продувание газов через древесный материал в вагонетках для увеличения поверхности омываемой ими древесины. [14]

Древесный уголь получают на Урале в основном в периодически действующих камерных печах. Попытки выжигать его в непре-рывнодействующих печах, начатые на Урале в 1914 г., долгое время были неудачны и только теперь уголь получают в непрерыв-нодействующих печах на Среднем Урале и в вагонных ретортах - на Южном Урале. Вместе с углем получаются и жидкие продукты, так как углежжение переходит в сухую перегонку дерева. [15]

Страницы: 1 2