Мощный насосный агрегат

Cтраница 2

Для наблюдения за режимом высокопроизводительных механизмов и оценки эффективности их использования необходимо вести учет числа циклов ( включений и остановок) двигателей приводов и длительности непосредственной их работы под нагрузкой. Среди установок гидромеханизации такому учету подлежит работа землесосов и мощных насосных агрегатов. [16]

Рассматриваются насосные установки с подачей до 15 м3 / с и напором до 200 м, оснащенные агрегатами мощностью до 5 МВт. Однако приводимые сведения могут быть использованы и при эксплуатации более мощных насосных агрегатов. [17]

Общий вид установки безвоздушного распыления Радуга-0 63П. [18]

На рис. 3 показана одна из установок КИТ-1654Т, в которой предусматривается работа как одним, так и двумя краскораспылителями одновременно. Установка состоит из мощного насосного агрегата, закрепленного на передвижной тележке, шлангов высокого давления с двумя краскораспылителями, патрубка для закрепления всасывающего шланга, имеющего фильтр грубой очистки. [19]

В скважину спускают пакер - массивную резиновую пробку, через которую проходит колонна насосно-ком-прессорных труб. Пакер устроен так, что при давлении сверху он несколько сплющивается и плотно прижимается краями к стенкам обсадной колонны, перегораживая ствол. Отделив такой временной перемычкой интервал нефтяного пласта от остальной части скважины, начинают мощными насосными агрегатами закачивать под пакер нефть. [20]

Для нанесения высоковязких лакокрасочных материалов и мастик методом безвоздушного распыления применяют установки КИТ-1654Т и К. По внешнему виду установка КИТ-1654Т похожа на установку АБР-1М ( см. рис. 26, б), но отличается более мощным насосным агрегатом, у которого гидроцилиндр расположен внутри поршня пневматического цилиндра и движется вместе с ним, а плунжер насоса неподвижен. ИТ-1654Т снабжена кроме краскораспылителя высокого давления обычного исполнения марки КРБ-1 краскораспылителем высокого давления с удлинителем и поворотной головкой К. [21]

В практике эксплуатации магистральных горячих трубопроводов могут встретиться различные варианты работы систем при изменении режимов перекачки. Например, на трубопроводах, перекачивающие станции которых оборудованы большим числом на-сосно-силовых агрегатов небольшой производительности, отключение одного или нескольких насосов не вызывает большого снижения пропускной способности трубопровода. Возможное уменьшение подачи при этом может быть компенсировано за счет дополнительного нагрева, так как оперативность такого магистрального трубопровода обычно высока. На трубопроводах, оборудованных малым числом мощных насосных агрегатов или малым числом тепловых станций, изменение режима в сторону уменьшения подачи может быть весьма серьезной причиной аварийной остановки. Например, при работе двух насосных агрегатов ( см. рис. 49) отключение одного из них может привести к снижению подачи на 60 % и более. [22]

Страницы: 1 2