Маятниковые весы
Cтраница 2
 |
Основные данные штыревых гидротормозов ( ГДР. [16] |
Характеристика тормоза представлена на фиг. В качестве измерительного устройства на гидротормозе ЛЕ-4-70 применены маятниковые весы. [17]
В соответствии с этим системы измерения гидротормозов разделяют на механические и гидравлические. Механические и гидравлические системы по точности измерения примерно равноценны, но гидравлические требуют большего ухода и внимания при эксплуатации и поэтому получили меньшее распространение. Из механических систем на тормозах, используемых на заводах при обкатке и испытании дизелей, наиболее широко применяются маятниковые весы. У маятниковых весов по величине отклонения маятника или стрелки, соединенной с его валиком, по протарированной шкале определяют силу. Недостатком тормозов с маятниковым весовым устройством является малая чувствительность к небольшим изменениям нагрузки. [18]
Мостиковая схема, в плечо которой включают проволочные тензометры, уравновешивается при выключенном токе в обмотках электромагнита. Исследуемый образец вместе с компенсирующей катушкой 3 подвешивают на конце маятника и помещают между полюсами электромагнита. При включении поля электромагнита эта система смещается, что приводит к изгибу металлической пластины, на которой расположены маятниковые весы. Изгиб пластин вызывает изменение сопротивления проволочек тензометра и вместе с этим происходит декомпенсация моста. Регулируя силу тока через витки компенсирующей катушки, возвращают подвижную систему в нулевое положение, что отмечается отсутствием тока в диагонали моста. [19]
В соответствии с этим системы измерения гидротормозов разделяют на механические и гидравлические. Механические и гидравлические системы по точности измерения примерно равноценны, но гидравлические требуют большего ухода и внимания при эксплуатации и поэтому получили меньшее распространение. Из механических систем на тормозах, используемых на заводах при обкатке и испытании дизелей, наиболее широко применяются маятниковые весы. У маятниковых весов по величине отклонения маятника или стрелки, соединенной с его валиком, по протарированной шкале определяют силу. Недостатком тормозов с маятниковым весовым устройством является малая чувствительность к небольшим изменениям нагрузки. [20]
Если корпус гидротормоза удерживается от поворота пружинными или маятниковыми весами, свойства системы регулирования несколько меняются. Для того чтобы осуществить требование постоянства момента при различных числах оборотов ротора, требуется осуществить разное заполнение рабочей полости гидротормоза, а для поддержания заданной температуры воды - разный проток воды через рабочую полость. В общем случае условие постоянства момента при различном числе оборотов требует различного угла наклона корпуса гидротормоза. Для пружинных или маятниковых весов разный угол наклона означает разную силу реакций со стороны весов. [21]
Страницы: 1 2