Рецептура - смазка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Почему-то в каждой несчастной семье один всегда извращенец, а другой - дура. Законы Мерфи (еще...)

Рецептура - смазка

Cтраница 2


При изготовлении мыльных смазок начальной стадией является получение мыла или мыльного концентрата путем нейтрализации органических кислот или омыления жиров, в состав которых входят связанные кислоты, водными растворами щелочей или основаниями в виде суспензий и паст. При получении мыльного концентрата реакцию осуществляют в присутствии некоторого количества масла: обычно 30 - 40 от предусмотренного рецептурой смазки. Таким образом облегчается диспергирование мыла в масле на дальнейших стадиях. Прямым взаимодействием омыляемого сырья со щелочами или основаниями готовят смазки, содержащие мыла одновалентных металлов и, как правило, кальциевые и бариевые.  [16]

Таким образом, проведенные в лабораторных условиях экс-педименты показали, что применение в составе смазки ИПм 1 / 16П - 2 синтетического каучука этиленпропиленового и низкомолекулярного полиэтилена в качестве загустителей повышает адгезионные свойства, а присадка диоктилфенилдитиофосфат цинка улучшает противоизносные свойства смазки. Однако чрезмерное содержание в смазке СКЭП и полиэтилена, повышая жесткость структурного каркаса, когезии, может ускорить старение смазки, а высокое содержание присадки может отрицательно повлиять на ее структуру, это необходимо учитывать при окончательном формировании рецептуры смазки.  [17]

Реологические свойства смазок целиком определяют защитную способность смазок при первом механизме их действия и имеют значение в случае второго механизма защиты. Ингибирование и пассивирование поверхности смазками редко проявляются в чистом виде и обычно сочетаются с другими видами защиты. К тому же рецептура пассивирующих смазок еще мало разработана.  [18]

Представляет определенный интерес выяснение влияния условий охлаждения на свойства и микроструктуру смазки, приготовленной на компонентах, применяемых в промышленности. Это важно, во-первых, в связи с необходимостью проверки общности закономерностей, установленных ранее на чистых компонентах [4, 6], и, во-вторых, в связи с работами по изысканию оптимальных условий охлаждения смазки в заводских условиях. В связи с этим были подвергнуты изучению системы: 1) LiSt - масло МВП и 2) литиевая смазка промышленного производства ЦИАТИМ-201. Для сохранения рецептуры смазки ЦИАТИМ-201 изучение ее свойств производилось на переваренном образце.  [19]

Широко распространенным видом антиадгезионных материалов ( особенно для полиэфирных связующих, например, ПН-1) являются пленкообразующие растворы, в том числе водные и водо-спиртовые растворы поливинилового спирта, растворы ацетилцел-люлозы в ацетоне, каучука в бензине, растворы полиметилоилок-санов в бензоле, толуоле, ксилоле, хлороформе, бензине и других растворителях. После испарения растворителя образуется равномерная тонкая пленка. Широко применяются для этих целей водо-спиртовые растворы поливинилового спирта, скорость высыхания которых регулируется изменением соотношения воды и этилового спирта. Например, разработана рецептура смазки, содержащей 5 % поливинилового спирта, 35 % дистиллированной воды и 60 % спирта ректификат. Сначала получают водный раствор поливинилового спирта, к которому при интенсивном перемешивании добавляют по каплям спирт ректификат.  [20]

Самолетомоторная тугоплавкая СТ-смазка НК-50 ( ГОСТ 5573 - 67) представляет собой мазь темно-зеленого цвета. Практически же для получения смазки требуемого качества расходовали 20 % жира. В 1976 г. рецептура смазки была откорректирована.  [21]

При подборе подобных добавок необходимо исключать антагонизм их взаимодействия между собой и другими компонентами среды. Решение задачи подбора и применения добавок к смазкам для негерметизированных опор долот проведено нами на основе экспериментальных исследований их триботехнических свойств с использованием описанных выше методик. При этом формирование рецептур смазок проведено, исходя из принципа кооперативного улучшения удерживаемое их в опоре и триботехнических свойств.  [22]



Страницы:      1    2