Решение - проблема - повышение - надежность
Cтраница 1
Решение проблемы повышения надежности современных ТС связано с организационными, техническими и методическими вопросами на разных уровнях управления системами. [1]
 |
Схема этапов повы. [2] |
Решение проблемы повышения надежности СУХТП предполагает оптимизацию некоторого общего показателя эффективности СУХТП. [3]
 |
Макроструктура сварного соединения с усталостными трещинами 274. [4] |
Решение проблемы повышения надежности магистральных нефтепроводов возможно лишь при комплексном подходе, охватывающем все стадии проектирования, изготовления и эксплуатации. [5]
 |
Зависимость свойств металла от температуры. а - изменение ударной вязкости. б - изменение пластичности ( / - хрупкий металл. / / - зона разброса. III - пластичный металл. [6] |
Для решения проблемы повышения надежности машин, предназначенных для работы при низких температурах, в первую очередь необходимо повысить хладностойкость деталей и сборочных единиц, изготовленных из различных материалов. Основным критерием работоспособности металлоконструкций и деталей механизмов является способность стали к пластической деформации. [7]
Одним из путей решения проблемы повышения надежности нефтегазопроводов является использование новых эффективных научно обоснованных технологий строительства и ремонта трубопроводных систем. Основной особенностью строительства и ремонта трубопроводов является разнообразие природно-климатических и гидрогеологических характеристик местности вдоль трассы, что требует значительного разнообразия конструктивных и технологических решений при прокладке и эксплуатации линейной части трубопроводов на просадочных и набухающих грунтах, оползневых и горных участках, болотистых и заторфованных отложениях, грунтах с высокой коррозионной активностью. [8]
Одним из путей решения проблемы повышения надежности эксплуатации нефтегазопроводов является использование новых эффективных научно обоснованных технологий строительства и ремонта трубопроводных систем. Основной особенностью строительства и ремонта трубопроводов является разнообразие природно-климатических и гидрогеологических характеристик местности вдоль трассы, что требует значительного разнообразия конструктивных и технологических решений при прокладке и эксплуатации линейной части трубопроводов на просадочных и набухающих грунтах, оползневых и горных участках, болотистых и заторфованных отложениях, грунтах с высокой коррозионной активностью. [9]
Одним из путей решения проблемы повышения надежности эксплуатации нефтегазопроводов является использование новых эффективных научно-обоснованных технологий ремонта трубопроводных систем. [10]
В сборнике представлены результаты исследований, направленных на решение проблемы повышения надежности машин и конструкций различного назначения, относящихся к авиационной технике, энергетике, станкостроению, транспорту, сельскохозмашиностроению, робототехнике. [11]
Функциональная схема программного продукта Экстра с точки зрения решения проблемы повышения надежности нефтепромысловых трубопроводных систем приведена на рисунке 1.7. На ней представлены основные задачи, решаемые с использованием механизмов, заложенных в программном продукте, и взаимодействие между блоками расчетной и исходной информации. [12]
Структура непозиционного процессора представлена на рис 8.1. Один из подходов к решению проблемы повышения надежности нейрокомпьютера, функционирующего в СОК, основан на перераспределении его каналов при отказах части рабочих или контрольных каналов. При этом под надежностью нейрокомпьютера понимается его свойство сохранять работоспособность при отказах каналов, возможно, при снижении в допустимых пределах некоторых показателей качества функционирования. Указанная особенность позволяет реализовать нейрокомпьютер с постепенной деградацией, функционирующий в СОК. [13]
Степень надежности трубопроводов во многом определяет стабильность обеспечения регионов России важнейшими топливно-энергетическими ресурсами. Одним из путей решения проблемы повышения надежности газонефтепроводов является использование новых эффективных научно обоснованных технологий строительства и ремонта трубопроводных систем. Основной особенностью строительства и ремонта трубопроводов является разнообразие природно-климатических и гидрологических характеристик местности вдоль трассы, что требует значительного разнообразия конструктивных и технологических решений при прокладке и эксплуатации линейной части трубопроводов. [14]
Важным является и то, что размер вклада НТП в национальный доход зависит не столько от величины затрат на газовую промышленность, сколько от степени обеспечения экологической и социальной приемлемости комплекса научно-технических решений и уровня надежности, который он гарантирует. Учет этих обстоятельств меняет цели управления НТП - направляет их к первоочередному решению проблем повышения надежности, экологической безопасности и пр. [15]
Страницы: 1 2