Cтраница 1
Решение указанных вопросов требует широкого использования средств и систем автоматизации и телемеханизации, АСУ ТП производственными процессами, новых разработок, что обусловливает важность обобщения имеющегося опыта работы по созданию и внедрению в отрасли средств и систем автоматизации и телемеханизации, АСУ ТП на объектах газовой промышленности. [1]
Решение указанных вопросов возможно лишь при объединении усилий многих научно-исследовательских институтов, включая БашНИПИнефть. [2]
Решение указанного вопроса требует строгого обоснования. [3]
Решение указанных вопросов предполагается в рамках деятельности вновь созданного ОАО Газпром Координационного Совета по проблеме сжиженного природного газа с их утверждением Правлением Общества. [4]
Решение указанных вопросов дает возможность рационального выбора технических огнепрегради-телей на заводах. [5]
Решение указанных вопросов зависит от правильного представления о понятиях прочности и путях ее изменения применительно к требованиям эксплуатации различных дисперсных систем и материалов. [6]
Решение указанных вопросов базируется в первую очередь на представлении о нагруженно-рти ВС в процессе эксплуатации в целом и отдельных его элементов в частности. [7]
Решение указанного вопроса имеет и специальное значение. Представляется необходимым на более широкой основе, чем это позволяет принцип линейности свободных энергий [4], сформулировать условия применимости корреляционных уравнений для описания экстракционной способности реагентов. [8]
Решение указанного вопроса имеет и специальное значение. Представляется необходимым на более широкой основе, чем это позволяет принцип линейности свободных энергий [4], сформулировать условия применимости корреляционных уравнений для описания экстракционной способности реагентов. [9]
Для решения указанных вопросов необходимо провести специальные расчеты. [10]
Для решения указанных вопросов могут быть применены рассмотренные подходы и значительная часть уже созданного математического обеспечения. [11]
Для решения указанных вопросов целесообразно использовать, кроме шахтных, и лабораторные исследования на моделях. [12]
Без решения указанных вопросов исследовательские и опытные работы не могут считаться законченными, а проекты новых ] д1роизводств не могут быть утверждены. [13]
Для решения указанных вопросов инженер должен иметь достаточное количество необходимых данных по техническим характеристикам, устройству, принципу действия и другим параметрам приборов электрооборудования автомобилей. [14]
Для решения указанных вопросов необходимо обеспечить возможность создания в реометрах различных режимов деформирования испытуемых образцов. [15]