Типовое решение

Cтраница 1

Схема взаимодействия составляющих частей ИНСАПР микросборок и электронных модулей. [1]

Типовые решения и другие необходимые данные могут запрашиваться в подсистеме информационного обеспечения. Принятые решения передаются в подсистему подготовки технической документации. [2]

Типовые решения плохо учитывают или совсем не учитывают экономическую ситуацию. [3]

Типовые решения разработаны на основе применения оптимальных с точки, зрения затраты материала, размеров элементов, оптимальной технологии их изготовления и возможностей транспортирования. [4]

Типовые решения 2-го класса включают несколько вариантов состава средств программирования и отладки задач, общетехнического, математического обеспечения с учетом специфики управляющих объектов, а также рекомендации по выбору структуры общего математического обеспечения для конкретного объекта. [5]

Типовые решения касаются аппаратурного, алгоритмического и программного типов. Как правило, они не ориентированы на какой-либо определенный класс АСУ ХТК ( и в этом их ценность), но не образуют достаточной основы для индустриализации процесса создания ЦПУ и МПУ на их базе. Причина этого в том, что объем работы, затрачиваемой на создание операторского интерфейса АСУ ХТК на базе ТР очень велик, ограничения же, накладываемые ТР на общую структуру операторского интерфейса, слишком слабы; следовательно, разные разработчики могут синтезировать существенно различные операторские интерфейсы для одной и той же конкретной АСУ ХТК. [6]

Структура операций при выполнении ремонтных работ. [7]

Типовые решения по механизации и автоматизации операций ремонта автомобилей должны разрабатываться применительно к типовым технологическим процессам, что позволяет использовать их на всех ремонтных предприятиях. При этом создаются предпосылки для централизованного изготовления средств механизации и автоматизации в масштабе отрасли или даже всего народного хозяйства. Специфические особенности отдельных предприятий учитываются за счет агрегатирования и переналадки механизмов и приборов. [8]

Исполнительные механизмы в схемах автоматического регулирования. [9]

Типовые решения по механизации и автоматизации составляющих производственного процесса ремонта автомобилей целесообразно применять в масштабе всех ремонтных предприятий. При разработке типовых решений целесообразно максимально использовать унифицированные и стандартизированные узлы и приборы. [10]

Типовые решения разрабатывают в соответствии с действую щими нормами технологического проектирования на конкретны. [11]

Типовые решения по применению периферийных технических средств включают в себя решения по технологии сбора информации для различных подсистем с учетом использования в составе КТС конкретного устройства, порядок регистрации к обработки данных, рекомендации по применению. [12]

Типовое решение, разработанное ЛНИИ АКХ, предусматривает выкатывание контейнера в приямок с последующим подъемом его электроталью на укосине. [13]

Типовые решения разработаны для отдельных видов изолируемого оборудования и сооружений. В частности они разработаны для паровозов, холодильников, ряда технологических аппаратов и емкостей. Некоторые типовые схемы креплений приводятся ниже. [14]

Типовые решения включают: типовые технологические карты и схемы; типовые решения по технике безопасности и охране окружающей среды; типовые алгоритмы и программы принятия и корректировки решения. Альтернативные - составляются с учетом сезона строительства; они содержат транспортную схему, а также технологические карты на работы в сложных условиях. [15]

Страницы: 1 2 3 4