Cтраница 3
Экспериментально-исследовательский отдел включает лабораторию долговечности и надежности, которая осуществляет обратную связь между эксплуатационными организациями и конструкторами путем проведения исследований работоспособности внедренных автоматов и автоматических линий в условиях эксплуатации. Тем самым оценивается качество и перспективность принимаемых технологических и конструктивных решений, создаются предпосылки для постоянного совершенствования проектируемого оборудования. [31]
Интенсивное развитие промышленности, сельского хозяйства, жилищного и культурно-бытового строительства, намеченное XXV съездом КПСС, ведет к значительному увеличению объемов и темпов строительства канализационных сооружений. Это ставит важные задачи по разработке и применению новых технологических и конструктивных решений, позволяющих сократить стоимость и улучшить эксплуатацию канализационных очистных сооружений. [32]
Следует помнить, что быстрое совершенствование технологических процессов в нефтепереработке требует частого переоснащения технологических установок и целых комплексов. Поэтому при установлении проектной долговечности следует исходить из перспективности технологического и конструктивного решения каждого вида оборудования. [33]
Наибольший вклад в общее термическое сопротивление вносится со стороны той жидкости, для которой получается наименьшее значение коэффициента теплоотдачи. Поэтому при проектировании теплообменников следует в первую очередь изыскивать такие технологические и конструктивные решения, которые обеспечивают повышение коэффициента теплоотдачи со стороны жидкости, создающей большее термическое сопротивление. Термическое сопротивление материала поверхностей теплообмена чаще всего относительно мало. Существенный вклад обычно вносят отложения загрязнений или продуктов коррозии, имеющие малую теплопроводность. Лучшие результаты получаются, когда коэффициенты теплоотдачи со стороны обеих жидкостей близки по величине. Так как на значение а в наибольшей степени влияет скорость движения жидкости, то для обеспечения указанного условия следует направлять жидкость, расход которой меньше, в пространство теплообменника с меньшей площадью поперечного сечения. [34]
Здесь были рассмотрены лишь основы химической технологии как науки и как способа производства. Многообразие химических превращений и многостадийность протекающих процессов приводят к разнообразию технологических и конструктивных решений в различных производствах. Тем не менее, среди них можно выделить направления в химической технологии, которые в настоящее время являются перспективными для ее дальнейшего развития. [35]
Выше были даны основы химической технологии как науки и как способа производства. Многообразие химических превращений и многостадийность протекающих процессов обусловливают большое разнообразие технологических и конструктивных решений в различных производствах. Тем не менее можно выделить основные направления в химической технологии, которые в настоящее время являются перспективными для ее дальнейшего развития. [36]
Проектирование трубопроводов для транспорта высоковязких жидкостей в значительной степени индивидуально, многие проектные и конструктивные решения не имеют аналогов. Кроме того, если учесть отставание методического обеспечения проектирования, то очевидна необходимость проверки основных технологических и конструктивных решений на физических моделях в условиях, близких к реальным условиям эксплуатации. [37]
Все перечисленные и другие меры техники безопасности, предусмотренные инструкциями, обязательно нужно иметь в виду при проектировании и сооружении производств ООС и СК. Однако надо помнить, что одним из важнейших факторов всегда остается создание аппаратов, узлов, установок, обеспечивающих безопасность работы, благодаря правильным технологическим и конструктивным решениям. [38]
Автоматизация процессов управления технологическим режимом работы станции позволяет уменьшить потребность в эксплуатационниках в 7 - 8 раз, а также применить вахтенный способ обслуживания станций. Развитие блочно-комплектного метода строительства компрессорных и насосных станций во многом зависит от технического прогресса в нефтяной и газовой промышленности, в том числе от совершенствования технологического оборудования, уменьшения его массы и изменения принципиальных технологических и конструктивных решений, а также от применения новых более прогрессивных режимов эксплуатации станций. [39]
Настоящий проект должен способствовать решению этихзадач. В него включены общепринятые технологические и конструктивные решения, уже вошедшие в практику хозяйствования предприятий и лексикон специалистов. [40]
Основное назначение вакуумной перегонки мазутов: получение широкой фракции 350 - 550 С ( и выше) - сырья для каталитических процессов и дистиллятов для производства масел и парафинов. В отношении требований к качеству сырья эти две задачи различаются по четкости ректификации, но общим условием является максимальный отбор дистиллятов при минимуме потерь их с остатком. Эти требования влияют на технологические и конструктивные решения, а также аппаратурное оформление вакуумной перегонки мазута. [41]
Таким образом, продукция, для выпуска которой потребовалось бы 100 универсальных станков и 100 рабочих, может быть выпущена пятью многошпиндельными автоматами, которые обслуживаются двумя рабочими. Однако и этот станочный вариант прогрессивен лишь тогда, когда масштабы выпуска сравнительно невелики. Необходимы качественно новый уровень производительности автоматизированного оборудования, новые технологические и конструктивные решения, более высокая степень автоматизации. Созданный на базе нового прогрессивного метода обработки - попутного точения - многошпиндельный автомат непрерывного действия токарный центр заменяет по производительности пять современных многошпиндельных автоматов. [42]
Построенный в последние годы аммиакопровод Тольятти - Одесса пересекает ряд крупных областей, 120 водных преград и 150 автомобильных и железных дорог. Это обстоятельство, а также свойства сжиженных газов предопределяют выбор технологических и конструктивных решений магистральных трубопроводов для их транспортировки. Строительство таких трубопроводов должно осуществляться с повышенным контролем качества труб и выполняемых работ, а принимаемые к реализации решения должны оцениваться с точки зрения охраны окружающей среды. [43]
В советской и зарубежной литературе описано большое число методов расчета ректификационных колонн применительно к определенным условиям. Наиболее известны в отечественной практике методы расчета Михайловского, Львова, Америка и Плановского. При проведении расчетов ректификации по различной методике возникает разнобой в технологических и конструктивных решениях, принимаемых для отдельных установок АВТ. [44]
При проектировании технологических процессов эти недостатки должны учитываться и устраняться. Неудачно спроектированная она может стать причиной длительной задержки освоения производства изделий, частичного или коренного изменения принятых технологических и конструктивных решений. Особенно ответственна задача выполнения новых оригинальных разработок. В ряде случаев при отсутствии в поле зрения технолога аналогичных решений приходится идти по пути макетирования проектируемых устройств и выполнения необходимых исследований, результаты которых используются в разрабатываемом варианте. [45]