Cтраница 2
Эти вопросы, а также основные конструктивные решения и степень укрупнения блоков при их разработке должны согласовываться с монтажной организацией. [16]
Поэтому, естественно, выбор основных конструктивных решений нефтепровода и технологических параметров на стадии проектирования ведется исходя из стационарных условий, а затем корректируется с учетом возможных отклонений исходных данных в процессе эксплуатации. Таким образом, фактически имеется два иерархических уровня. [17]
На рис. 3 изображены пять основных конструктивных решений дугогасительных устройств, применяемых в масляных выключателях. [18]
![]() |
Уплотнение сальниковое самоподвижное. [19] |
Принципиальные схемы одинарных торцовых уплотнений определяются следующими основными конструктивными решениями: гидравлически разгруженный или неразгруженный стык пары трения, внутреннее или внешнее расположение стыка пары трения относительно уплотняемой жидкости, вращающийся или неподвижный поджимающий элемент и пружина, которая расположена в уплотняемой среде либо вынесена за ее пределы. [20]
![]() |
Торцовое уплотнение. [21] |
Принципиальные схемы одинарных торцовых уплотнений определяются следующими основными конструктивными решениями: гидравлически разгруженный или неразгруженный стык пары трения, внутреннее или внешнее расположение стыка пары трения относительно рабочей жидкости вращающийся или неподвижный упругий элемент ( см. гл. [22]
На макетах, изготовленных по документации технического проекта, проверяются основные конструктивные решения paspafатываемого изделия или его составных частей. Согласованный и утвержденный технический проект является основанием для разработки рабочей конструкторской документации. [23]
Изготовление макетов на стадии разработки технического проекта имеет целью проверку основных конструктивных решений машины и ее узлов. [24]
В зависимости от технологического назначения руд-нотермические печи могут существенно отличаться в основных конструктивных решениях. [25]
Не имея возможности в данном сообщении подробно остановиться на сложных вопросах выбора основных конструктивных решений, определяющих работоспособность, надежность и другие элементы конструкции, рассмотрим здесь только затраты на электроэнергию процесса. [26]
Основой конструкторского проекта является конструктивная схема будущего изделия, в которой уже закладываются основные конструктивные решения и технические характеристики. Поэтому выбор конструктивной схемы является первым и важнейшим этапом разработки конструкторского проекта. Основанием для выбора конструктивной схемы является техническое задание. [27]
Чертежи общих видов должны выполняться в объеме и составе, достаточном для выявления основных конструктивных решений, определения расхода основных материалов и разработки соответствующими организациями по этим чертежам деталировочных чертежей, необходимых при изготовлении указанных элементов, узлов, конструкций и оборудования на заводах или производственных базах строительных и монтажных организаций. В тех случаях, когда для указанных целей достаточны общие виды, приведенные на монтажных чертежах, обособленные чертежи общих видов разрабатываться не должны. [28]
Если только форма здания не является весьма неудачной с точки зрения аэродинамики и если основное конструктивное решение тщательно проработано, то обычно напряжения, связанные с вращательными колебаниями сооружения при действии ветра, оказываются крайне ограниченными. Однако при косом подходе ветра или под действием турбулентности, вызванной большими соседними зданиями, возникают вращательные колебания рассматриваемого здания, которые могут существенно увеличить дискомфорт находящихся в нем людей ( см. разд. [29]
![]() |
Продольный разрез реактора БОР. [30] |