Cтраница 1
Более простое конструктивное решение имеют кооперированные здания, представляющие собой отдельные сооружения, объединяемые общей системой транспортных и инженерных коммуникаций и хозяйственных помещений. Например, городской рыночный комплекс может состоять из отдельных зданий и павильонов, мест открытой торговли, магазинов и столовых, складских помещений и гостиниц. [1]
![]() |
Датчик меняющегося давления с двухсторонним расположением камер и мембран. [2] |
Более простым конструктивным решением является выполнение датчика с двухсторонним расположением камер и мембран. На рис. 2 показан внешний вид одного из лабораторных образцов таких датчиков. [3]
В этом случае возможно более простое конструктивное решение - неразъемная насадка с коротким теплообменником, привариваемым к катализаторной коробке. [4]
Еще больший эффект при более простых конструктивных решениях получен на Волгоградском тракторном заводе, где были спроектированы специализированные многошпиндельные автоматы для сверления и зенкеро-вания отверстий под заклепки в асбестовых накладках фрикционных муфт тракторов. [5]
На рис. 103 показано другое, более простое конструктивное решение щелевого приемника для указанных выше условий сверления. Приемник выполнен односекционным, с патрубком для присоединения к отсасывающему устройству, отогнутым вверх. [6]
![]() |
Односекционный приемник для восьмишпиндельной сверлильной. [7] |
На рис. 96 показано другое, более простое, конструктивное решение щелевого приемника для указанных выше условий сверления. Приемник выполнен односекционным с патрубком для присоединения к отсасывающему устройству, отогнутым вверх. [8]
Расположение подвижной обоймы на стреле приводит к более простому конструктивному решению, но при этом требуется более длинный канат, так как при поднятой в верхнее положение стреле расстояние между подвижной и неподвижной обоймами остается большим, и таким образом, длина каната используется недостаточно полно. Подвижная обойма, подвешенная на тягах, позволяет при подъеме стрелы в верхнее положение использовать в работе практически всю длину каната, так как сближение обоймы, ограничивается только углами сбега каната с блоков и в этом случае длина каната в стреловом полиспасте получается минимальной. [9]
В некоторых случаях этот метод приводит к более простому конструктивному решению задачи. [10]
Гидравлические КСУ обладают сравнительно большим быстродействием, большим диапазоном регулирования, хорошей плавностью хода, обеспечивают в большинстве случаев более простое конструктивное решение ( КСУ с цилиндром не имеют редуктора и передачи винт - гайка) и отсутствие зазоров в передаточных звеньях. [11]
Иногда в процессе расчета размерных цепей может выявиться необходимость изменения конструкции отдельных деталей, механизмов или узлов машины, если обнаруживается, что затруднительно обеспечить требуемую конечную точность их сопряжения, и если в результате размерного анализа возникает более простое конструктивное решение. [12]
В механизмах разъединителей также должны применяться по возможности короткие валы, работающие на кручение, так как длинные валы при малом диаметре обусловливают значительный угол упругого скручивания. По этой причине в трех-полюсных разъединителях 220 кВ применяются междуполюсные связи в виде рычажных параллелограммных механизмов, хотя использование вращающихся валов кажется более простым конструктивным решением. [13]
Таким образом, если обойтись без громоздких паровых котлов и сжигать топливо непосредственно в непрерывном ротационном двигателе - газовой турбине, обеспечивая высокую температуру рабочего тела на входе в двигатель, то можно прийти к более простому конструктивному решению. Отсутствие паровых котлов и конденсационных устройств выгодно отличает газотур -: бинную установку от паровой, а отсутствие кривошипно-шатунного механизма делает конструкцию более совер шенной и надежной по сравнению с другими двигателями внутреннего сгорания. Но температуру газов, полу чаемую в камере сгорания ( 1600 - 1800 С), приходится снижать из-за отсутствия дешевых жаропрочных материалов. И здесь возникает техническое противоречие: для обеспечения большей экономичности работы газовой турбины температуру газов на входе в турбину необхо -: димо повышать, а для увеличения моторесурса - снижать. [14]
При синтезе САР, рассматривавшемся в предыдущих главах, предполагалось, что требуемые показатели качества процесса задаются не в виде точных числовых значений или характеристик, а в виде области, внутри которой они должны располагаться. Возможность выбора из множества вероятных решений, с одной стороны, облегчает задачу инженера, позволяя находить более простое конструктивное решение, но, с другой стороны, и затрудняет задачу, вводя неопределенность, предоставляя поиск наиболее удачной структуры искусству и интуиции инженера, оставляя неуверенность, действительно ли найденное решение является наиболее удачным. Так возникла задача об оптимальном, т.е. наилучшем, управлении - таком управляющем воздействии [ в дальнейшем для сокращения будем говорить просто об управлении u ( t) ], которое, решая основную задачу, было бы одновременно оптимальным и обеспечивало бы наилучший показатель качества. [15]