Cтраница 3
Решетка, связывая ветви колонны, обеспечивает их совместную работу и определяет общую устойчивость стержня, поэтому критические силы таких стержней зависят от соединительной решетки. Вследствие деформативности решетки составные стержни, состоящие из параллельных поясов, соединенных решетками из диагоналей и распорок или планками, в меньшей степени сопротивляются внешним силам, чем сплошные, имеющие ту же площадь поперечного сечения и ту же гибкость. [31]
Для приближенного расчета оболочки необходимо привести стержневую сетчатую поверхность к эквивалентной сплошной оболочке и установить модуль сдвига среднего слоя, эквивалентного по жесткости соединительной решетке. [32]
В наших нормах для этой величины принимают в среднем около 1 5 % - В § 205 было уже указано, что при размерах элементов соединительной решетки и планок, выбранных в соответствии с только что изложенными соображениями, можно считать обе половины составного стержня работающими совместно относительно оси уу ( фиг. [33]
Таким образом, устойчивость составной решетчатой стойки в плоскости соединительной решетки зависит не только от момента инерции поперечного сечения ( как для сплошного сечения), но также и от размеров и системы соединительной решетки. [34]
Здесь Fx - площадь сечения диагонали; Fp - площадь сечения распорки; о - угол между диагональю и распоркой; J - момент инерции обеих половин течении стержня относительно ее, перпендикулярной к плоскости решетки; если стержень имеет две соединительные решетки, то в формулу для ft надо вводить двойную площадь диагоналей и распорок; при решетках с двойными ( перекрестными) диагоналями надо вводить в расчет вместо Рл сумму площадей обеих диагоналей. [35]
При выполнении стыков любых типов колонн с накладками сварные швы при приварке накладок не следует доводить до оси стыка на 30 мм с каждой стороны, это уменьшит концентрацию напряжений в накладках, В сквозных колоннах, возводимых в районах с Тя - 40 С, фасонки соединительной решетки должны быть приварены непрерывными сварными швами, При применении ручной сварки это требование распространяется на колонны, возводимые во всех климатических районах. [36]
Стойка при этом рассматривается как стержневая ферма. Если соединительная решетка представляет две фермы раскосной системы ( см. фиг. [37]
В элементах соединительной решетки усилие находится по правилам статики, как в шарнирных фермах. Считают, что в типах соединений на фиг. D сжаты, в типе на фиг. Подбор сечений самих элементов решетки ( уголков, калибров № 5 - 9) и их прикрепление к ветвям основного сечения производятся согласно указаниям выше ( см. стр. [38]
О пониженной выносливости составных сквозных элементов с соединительными решетками или планками свидетельствует также и опыт эксплуатации реальных конструкций, воспринимающих переменные нагрузки и имеющих в своем составе подобные элементы. Много трещин в местах прикрепления соединительных решеток или планок было обнаружено при обследовании пролетных строений железнодорожных мостов. В связи с этим по новым техническим условиям на проектирование и изготовление сварных мостовых конструкций ( ТУПИМ-св-55) устанавливается, что в сварных элементах составного сечения в качестве соединительных элементов должны применяться сплошные или перфорированные листы. Сварные швы составных элементов во всех случаях должны назначаться сплошными по всей длине элементов. [39]
С целью уменьшения размеров узловых фасо-нок решетку заводят на полки ветвей ( рис. 4.7), поэтому ширину полок следует назначать возможно большей. Угловые швы, прикрепляющие фасонки соединительной решетки к колоннам внахлестку, следует назначать по расчету и располагать с двух сторон фасонки. В конструкциях, возводимых в климатических районах 1Ь 12, 1, Пз, а также при применении ручной дуговой сварки швы должны быть непрерывными по всей длине фасонки. В иных случаях швы следует выполнять прерывистыми, чередуя шпонки с двух сторон в шахматном порядке. Расстояние между шпонками не должно превышать 15 толщин фасонки. [40]
В наших нормах для этой величины принимают в среднем около 1 5 / о. В § 205 было уже указано, что при размерах элементов соединительной решетки и планок, выбранных в соответствии с только что изложенными соображениями, можно считать обе половины составного стержня работающими совместно относительно оси уу ( фиг. Однако благодаря неизбежным упругим деформациям соединительной решетки под действием поперечной силы, действительный момент инерции обеих половин сечения стержня относительно оси уу будет меньше теоретического. [41]
Указанным требованиям удовлетворяет кольцевое сечение. Для обеспечения совместной работы составного стержня отдельные его ветви должны быть связаны надежной соединительной решеткой. [42]
Стержень сквозной ( решетчатой) колонны состоит из двух ветвей, объединенных между собой соединительной решеткой. В мощных колоннах применяют сварные швеллеры из листов или листа и уголков. Сечения колонн средних рядов выполняют симметричными из прокатных двутавров, либо составного сечения. Расстояние между осями ветвей Н0 зависит от высоты колонны, расчетных усилий, наличия или отсутствия прохода в уровне тормозных конструкций. Этот размер принимают кратным 250 или 500 мм, причем общий размер не должен превышать габаритов перевозки. [43]
Подкрановые связи по двухветвевым колоннам располагаются в плоскости катков крана. Следовательно, по крайним рядам они одноплоскостные, ; по средним - двухплоскостные с соединительной решеткой из прокатных уголков. Подкрановые связи по колоннам постоянного сечения с высотой стенки менее 900 мм одноплоскостные, расположенные в плоскости продольных осей здания При высоте стенки двутавра 900 мм связи двухплоскостные, расположенные в плоскостях полок двутавра и соединенные решеткой. [44]
Число отверстий принимают, исходя из предлагаемого расхода газа и его напора. Турбулизатор состоит из ряда полых конусов, обраще1нных вершинами навстречу потоку. Конусы закреплены на соединительной решетке. Турбулизатор также находится в кямере смешения перед распределителем газа на расстоянии 30 мм от него. [45]