Cтраница 4
Находим разрывное усилие в ветви стропа. [46]
![]() |
Основные размеры и грузоподъемность рым-болтов. [47] |
Для уменьшения нагрузки на ветви стропа их следует по возможности приблизить к вертикальному положению. [48]
По растягивающему усилию в ветви стропа устанавливают разрывное усилие каната, а затем подбирают диаметр каната. [49]
Обтяжку и равномерность натяжения ветвей стропа проверяют легкими ударами кувалды, футерованной мягкой проволокой. [50]
При необходимости увеличения числа ветвей стропа для равномерного распределения нагрузки на отдельные ветви стропа следует применять один длинный строп, а не два самостоятельных коротких. [51]
![]() |
Расчетная схема стропа. [52] |
При определении усилий в ветвях стропа следует учитывать число ветвей и угол наклона их к вертикали. [53]
Сведения о нагрузках в ветвях стропов в зависимости от угла их наклона к вертикали. [54]
При подсчете усилий в ветвях стропа вторым способом замеряют длину ветвей С и высоту а треугольника, образованного ветвями стропа. [55]
Для уменьшения усилий в ветвях стропа ветви следует по возможности приближать к вертикальному положению. [56]
Нагрузка, приходящаяся на одну ветвь стропа, прямо пропорциональна углу между ветвями и обратно пропорциональна числу ветвей. [57]
РСтр - площадь поперечного сечения ветви стропа; 2 - число канатов; dK - диаметр каната; dc - диаметр стропа. [58]
Следует помнить, что при наклонных ветвях стропа возникают горизонтальные составляющие силы, сжимающие перегружаемый груз. Для того чтобы не превышать этот угол при перегрузке длинномерных грузов, используют грузовые траверсы в виде удлиненных балок или прямоугольных сварных рам с дополнительным стропом по концам. [59]
Для надежного закрепления конца каната на ветви стропа применяют коуши, зажимы и муфты. Коуши ( рис. 19) предохраняют, кроме того, канат от стирания. [60]