Цепная решетка - прямой ход
Cтраница 3
Топки с механическими и пневматическими забрасывателями должны быть открытыми, а при наклонном заднем своде его низшая точка должна лежать на высоте не менее 1 3 м от решетки. Топки с цепной решеткой прямого хода должны иметь задний свод, перекрывающий на 50 - 60 % активную длину решетки и лежащий в нижней точке на 500 - 600 мм выше полотна. В топках следует применять острое дутье и возврат уноса из зольников котла и золоуловителя 1 - й ступени. Количество воздуха на острое дутье должно составлять для котлов до 20 т / ч не более 5 %, выше 20 т / ч - не более 10 % от теоретически необходимого. [31]
Установленные закономерности в отношении уноса, очевидно, будут справедливы и для топок с пневматическим и паровым забросом топлива. Однако в случаях топочных устройств с низконапорным пневмозабросом и цепной решеткой прямого хода, возможно, придется вводить поправки на неравномерность скоростей газового потока над решеткой. Применимость выведенных формул к другим слоевым топкам пока не ясна. [32]
Тонкий слой горящего топлива обусловливает относительно малую тепловую инерцию топки. В связи с этим в отличие от топок с цепными решетками прямого хода требуется изменение подачи топлива даже при небольших и кратковременных изменениях нагрузки котла. [33]
Для котлов паропроизводительностью до 1 8 кг / с ( 6 5 т / ч) при сжигании сортированных антрацитов АС и AM, каменных и бурых углей можно применять топки с неподвижной решеткой с опрокидными колосниками и пневмомеханическим забросом топлива. Для котлов паропроизводительностью более 1 8 кг / с для сжигания антрацитов марок АС и AM рекомендуются топки с цепными решетками прямого хода, а для сжигания каменных и бурых углей - цепные решетки обратного хода с пневмомеханическими забрасывателями. Для сжигания сланца в котлах паропроизводительностью до 5 5 кг / с допускается применение топок с наклонно-переталкивающими решетками. [34]
Оно задано таким исходя из неправильного представления, что слоевой процесс будет протекать так же, как в обычной топке с цепной решеткой прямого хода. Соответственно наибольшее количество воздуха подается в предполагаемую зону основного горения на стыке первых двух колосников. Отрицательным моментом является также то, что щели между колосниками очень большие и редко расположены. Скорость движения слоя представляется недостаточной. Шлаковый подпор не нужен. [35]
 |
Топка с неподвижной решеткой и шурующей планкой системы Ю. Г. Васильева. [36] |
При забросе топлива более мелкие куски его выпадают в передней части решетки, более крупные в середине и к концу решетки, поэтому происходит рациональное сжигание топлива. Самые мелкие частицы топлива сгорают во взвешенном состоянии в топочном пространстве. Условия зажигания топлива лучше, чем в топке с цепной решеткой прямого хода, так как происходит нижнее и верхнее зажигание, поскольку частицы топлива по. [37]
 |
Топка с неподвижной решеткой и шурующей нланкой системы Ю. Г. Васильева. [38] |
При забросе топлива более мелкие куски его выпадают з передней части решетки, более крупные в середине и к концу решетки, поэтому происходит рациональное сжигание топлива. Самые мелкие частицы топлива сгорают во взвешенном состоянии в топочном пространстве. Условия зажигания топлива лучше, чем в топке с цепной решеткой прямого хода, так как происходит нижнее и верхнее зажигание, поскольку частицы топлива по. [39]
Воздушное сопло выполняется сужающимся в вертикальной плоскости и расширяющимся в горизонтальной. Выходной конец его очерчивается в плане по дуге окружности. Распределительная плита делается с направляющими бортами, раскрывающимися под углом 90, и с небольшой конической выпуклостью посередине. При забросе углей на цепную решетку прямого хода необходимо давление воздуха в коробе 70 - 120 мм вод. ст. Начальная концентрация топлива в струе принимается равной 1 - 2 кг / кг. Ось сопла должна находиться на высоте 400 - 600 мм над решеткой. [40]
 |
Топка с цепной решеткой обратного хода ПМЗ-ЛЦР. [41] |
На рисунке 11 показана топка с цепной решеткой обратного хода. Полотно решетки движется от задней стенки топки к передней, вследствие чего создаются более благоприятные условия для сжигания топлива. Мелкие куски топлива выпадают в передней части решетки, крупные - в середине и к концу решетки. Самые мелкие частицы топлива сгорают во взвешенном состоянии в топочном пространстве. Зажигание топлива происходит снизу и сверху, поэтому эти топки более экономичные, чем топки с цепной решеткой прямого хода. [42]
Страницы: 1 2 3