Коммерческая риска
Cтраница 3
Судовладелец выступает в качестве перевозчика. Он полностью сохраняет контроль за работой судна, несет коммерческие риски, связанные с эффективностью рейса, отвечает за сохранность груза. Заключая сделку, судовладелец прогнозирует свои расходы по выполнению перевозки и исходя из этого согласовывает ставку фрахта, которая должна обеспечить ему ожидаемую прибыль. [31]
 |
Межпредметные связи в бизнес-дисциплинах. [32] |
В легальном бизнесе все управленческие решения проходят через правовой фильтр на соответствие действующему законодательству. Поэтому знание правовых дисциплин, с одной стороны, обеспечивает легитимность сделки, с другой - минимизирует коммерческие риски. [33]
В предпринимательской деятельности важное значение имеют как чистые, так и спекулятивные риски. Чистые риски - природ-неестественные ( землетрясение, наводнение и т.п.), экологические, политические, транспортные и некоторые коммерческие риски ( имущественные, производственные, торговые) могут привести к отрицательным или нулевым хозяйственным результатам. [34]
Этот термин происходит от франц. Покупатель требований берет на себя коммерческие риски без права регресса ( оборота) этих документов на экспортера. В отличие от традиционного учета векселей форфетирование применяется: а) обычно при поставках оборудования на крупные суммы ( минимальная сумма - 250 тыс. долл. Форфетор приобретает долговые требования за вычетом процентов за весь срок. Тем самым экспортная сделка из кредитной превращается в наличную, что выгодно для экспортера. Учет векселей производится по фиксированной ставке, индексируемой по ставке ЛИБОР, или по ставке определенной страны. Размер дисконта ( скидки) зависит от риска неплатежа, валюты платежа, срока векселя. [35]
Для центров устанавливаются такие показатели хозяйственной деятельности, которые на первом этапе внедрения новой продукции стимулируют расширение объема продаж и способствуют завоеванию рыночных позиций. Одновременно осуществляется стимулирование руководителей и персонала центра следующим образом: предполагается, что зарплата сотрудников и вознаграждение управляющих зависят непосредственно от коммерческих результатов деятельности центра; в то же время коммерческие риски и неудачи, связанные с производством и сбытом новой продукции, не влекут за собой административных санкций или штрафов. [36]
Осуществляя внешнее страхование, государство за счет бюджета берет на себя часть политических и коммерческих рисков по экспорту. К политическим рискам относятся войны, правительственные перевороты, резкие изменения политической обстановки, забастовки. Все эти факторы либо затрудняют, либо вообще срывают исполнение контрактов. К коммерческим рискам относятся колебания валютных курсов, банкротства, изменения в таможенной и налоговой системах. Благодаря страхованию экспортер возмещает почти все потери от рисков. [37]
В этих условиях приватизация по западной модели путем нормальной продажи государством своего имущества была невозможна. Дело в том, что частное предпринимательство в советский период носило нелегальный, теневой характер, поэтому в стране отсутствовали законные частные капиталы, достаточные для приобретения приватизируемых государственных активов. Иностранные инвесторы считали непомерно высокими политические и коммерческие риски в России и не спешили активно участвовать в приватизации. [38]
В связи с развитием международных торговых контактов с европейскими странами и относительно более дешевыми услугами балтийских экспедиторских и транспортных фирм относительно их западных конкурентов появился спрос западных партнеров на экспедиционные услуги, который тормозится из-за неразвитости страхования коммерческих рисков экспедиторов. Как известно, обычаи делового международного оборота требуют наличия у экспедиторских компаний и международных перевозчиков международно признанного страхового полиса. Это обусловлено тем, что клиенты ( владельцы грузов), особенно при заключении долгосрочных контрактов или при перевозке дорогостоящих грузов, рассчитывают на предоставление экспедиторской фирмой или перевозчиком финансовых гарантий компенсации возможного ущерба, понесенного клиентами по их вине. Западные торговые партнеры предпочитают заключать контракты на экспедиционные услуги с фирмами, имеющими страхование ответственности экспедитора или перевозчика за коммерческие риски. [39]
Почему устойчивый рост добычи нефти все еще является проблемой в России. Не потому, что не хватает запасов углеводородного сырья. Крупные запасы как раз есть - как разведанные, так и неразведанные. Не хватает благоприятного делового климата и стимулов роста добычи. Сохранились высокие коммерческие риски, о чем свидетельствует недавний инвестиционный провал на фондовом рынке. [40]
Это форма трансформации коммерческого кредита в банковский. Продавцом при форфейтинге обычно выступает экспортер, выполнивший свои обязательства по контракту и стремящийся инкассировать расчетные документы импортера с целью получить наличные средства. В качестве покупателя ( форфе-тера) обычно выступает банк или специализированная компания. Покупатель ( банк) берет на себя коммерческие риски, связанные с неплатежеспособностью импортеров без права регресса ( оборота) этих документов на экспортера. [41]
Страницы: 1 2 3