Дорожный рисунок - протектор
Cтраница 1
Дорожный рисунок протектора ( рис. 143, а) имеют шины, предназначенные для работы на дорогах с твердым покрытием. Он обычно представляет собой продольные зигзагообразные ребра и канавки. Рисунок такого типа придает протектору высокую износостойкость, обеспечивает бесшумность работы шины и достаточную сопротивляемость заносу. [1]
Дорожный рисунок протектора ( рис. 136, а) имеют шины, предназначенные для работы на дорогах с твердым покрытием. [2]
Дорожный рисунок протектора с продольными ребрами проектируется для шин, работающих на дорогах с твердым усовершенствованным капитальным покрытием в хорошем состоянии. Площадь выступов этого рисунка большая ( 65 - 85 %), благодаря чему протектор обладает высокой износостойкостью. Одновременно дорожный рисунок протектора позволяет снизить до допустимых пределов удельное давление в площади контакта шин повышенной грузоподъемности. [3]
Дорожный рисунок протектора наиболее распространен и предназначен для шин, работающих преимущественно на дорогах с усовершенствованными покрытиями. Дорожный рисунок протектора должен обеспечивать в основном: хорошее сцепление шины с дорогой и устойчивость автомобиля в продольном и боковом направлениях, высокую износостойкость протектора и бесшумность качения шины. [4]
 |
Конструкции шин. [5] |
Для дорожного рисунка протектора шин характерно сочетание различных элементов в виде ромбов, продольных и зигзагообразных ребер и канавок. Большая насыщенность рисунка протектора повышает срок службы и уменьшает сопротивление качению шины. [6]
Велосипедные тины имеют дорожный рисунок протектора, который но центру беговой дорожки состоит из непрерывного продольного ребра и канавок. По обе стороны от центрального ребра расположены шатки, плавно переходящие в плечеиую зону протектора. [7]
 |
Автомобильная бескамерная шина с радиальным расположением нитей корда.| Автомобильная камерная шина с меридиональным расположением нитей корда.| Грузовая шина на разборном ободе. [8] |
Шины могут иметь дорожный рисунок протектора, рисунок повышенной проходимости и универсальный рисунок. Различают также шины с обычной шириной профиля, широкопрофильные и арочные. Широкопрофильные шины, каждая из которых используется для замены двух обычных шин на задней оси некоторых грузовых автомобилей, обладают повышенной проходимостью по мягкому грунту. [9]
Шины могут иметь дорожный рисунок протектора, рисунок повышенной проходимости и универсальный рисунок. Выпускаются шины с обычной шириной профиля, широкопрофильные и арочные. [10]
Дорожный рисунок протектора наиболее распространен и предназначен для шин, работающих преимущественно на дорогах с усовершенствованными покрытиями. Дорожный рисунок протектора должен обеспечивать в основном: хорошее сцепление шины с дорогой и устойчивость автомобиля в продольном и боковом направлениях, высокую износостойкость протектора и бесшумность качения шины. [11]
Дорожный рисунок протектора с продольными ребрами проектируется для шин, работающих на дорогах с твердым усовершенствованным капитальным покрытием в хорошем состоянии. Площадь выступов этого рисунка большая ( 65 - 85 %), благодаря чему протектор обладает высокой износостойкостью. Одновременно дорожный рисунок протектора позволяет снизить до допустимых пределов удельное давление в площади контакта шин повышенной грузоподъемности. [12]
 |
Типы рисунков протектора на шинах. а - дорожный. б - универсальный. в - повышенной проходимости. [13] |
На мокрой дороге нужно значительно снижать скорость. Сцепление на мокрых дорогах сразу ухудшится, практически почти на всех мокрых покрытиях сцепление одинаково и по сравнению с сухим асфальтобетонным покрытием уменьшается почти вдвое. Это значит, что тормозные пути увеличатся вдвое. Скорость нужно согласовывать также и с состоянием протектора шин. Тип и глубина рисунка протектора при езде по мокрой дороге имеют большое значение. У шин, имеющих дорожный рисунок протектора ( рис. 274), большая площадь контакта с дорогой. Во впадинах рисунка собирается вода, продольные грани рисунка создают своеобразный упор против бокового скольжения. [14]
Страницы: 1