Каталитический риформинг

Cтраница 1

Каталитический риформинг позволяет Превращать низкоок-тановые бензины в высокооктановые. Наряду с этим при пере - работке соответствующих узких фракций бензинов каталитическим риформингом можно получать ароматические углеводороды ( бензол, толуол, ксилолы и этилбензол), являющиеся важным сырьем для химической промышленности. Таким образом, каталитический риформинг позволяет разрешить две важные проблемы: получение ароматических углеводородов для органического синтеза и улучшение качества автомобильных бензинов. [1]

Каталитический риформинг протекает в присутствии катали - затора. Промышленное применение получили два типа катализаторов: окисномолибденовый и платиновый. Оба катализатора при температурах, близких к 500 С, и давлении 15 - 20 ат при рециркуляции образующегося в процессе водородсодержащего газа способствуют протеканию реакции дегидрогенизации ци-клановых углеводородов и замыканию алкановых углеводородов в кольцо с одновременной дегидрогенизацией. [2]

Относительная скорость ароматизации различных углеводородов. [3]

Каталитический риформинг, широко используемый в нефтеперерабатывающей промышленности, в настоящее время считается чрезвычайно перспективным методом не только для превращения низкооктановых бензинов в высокооктановые, но и для получения целевых ароматических продуктов - бензола, толуола, ксилолов, а также легких углеводородов и водородсодержа-щих газов. [4]

Процесс алкилирования. [5]

Каталитический риформинг и изомеризация - процессы, которые перегруппировывают углеводородные молекулы с целью создания продуктов с различными характеристиками. После крекинга некоторые потоки бензина, хотя и имеющие нужные размеры молекул, требуют дальнейшей обработки для улучшения их характеристик, так как у них наблюдается отсутствие некоторых качеств, таких как содержание серы или октановое число. Риформинг водорода ( пара) производит дополнительный водород для использования в процессе гидрирования. [6]

Каталитический риформинг пауэрформинг осуществляют на стационарном платиновом катализаторе. [7]

Каталитический риформинг является основным процессом в производстве высокооктанового автомобильного бензина и ароматических углеводородов. Процесс осуществляют при 470 - 540 С, 1 4 - 5 05 МПа. Катализаторами служат оксиды молибдена и хрома, молибдат кобальта и платина. Малоактивные оксидно-хромовые и оксидно-молибденовые катализаторы вытеснены более активными платиновыми и платино-рениевыми. [8]

Каталитический риформинг сопровождается значительным поглощением тепла, он идет при температуре 450 - 510 С и пр и давлении 40 - 70 атмосфер. В ходе каталитического риформинга нафтеновые углеводороды отщепляют водород и дегидрируются в ароматические углеводороды, происходит изомеризация углеводородов, при которой их углеродный скелет приобретает ветвистое строение. Этот процесс сопровождается дегидрогенизацией и другими реакциями. [9]

Каталитический риформинг в США начал интенсивно развиваться после создания стабильных и активных платиновых катализаторов, позволивших не только значительно упростить технологическую схему установок риформинга, но и повысить выход и качество продуктов. Были разработаны различные модификации процесса, которые отличались друг от друга составом платинового катализатора, технологической схемой установки и условиями ведения реакции. [10]

Каталитический риформинг, наряду с каталитическим крекингом, является базовым процессом при производстве бензинов. [11]

Каталитический риформинг является одним из ведущих процессов нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Роль этого процесса непрерывно возрастает, особенно в тех странах, где отбор светлых продуктов от нефти невысок и поэтому мало развивается процесс каталитического крекинга. В зависимости от системы, типа, назначения и применяемого катализатора технологический режим процесса, а также выход продуктов и их качество колеблются в широких пределах. [12]

Каталитический риформинг применяют для получения более высокооктановых бензинов, в то время как пиролитические методы ароматизации являются основным источником получения олефиновых и ароматических углеводородов, используемых для химической промышленности. [13]

Каталитический риформинг проводят в основном на двух катализаторах: платиновом и молибденовом. Кроме того, применяют кобальт-молибденовый и хромовый катализаторы. Платиновый катализатор в большей степени, чем молибденовый, способствует реакциям изомеризации нормальных парафиновых углеводородов и пяти-членных нафтеновых углеводородов в шестичленные. На нем меньше происходит деструкция парафиновых углеводородов и сведено к минимуму коксообразование. Поэтому платиновый катализатор может служить значительный срок без регенерации и обеспечивает более высокие выходы бензина с лучшими антидетонационными свойствами. Однако он легко отравляется сернистыми соединениями. [14]

Каталитический риформинг предназначен для превращения низкооктановых бензиновых фракций в высокооктановые, которые используют в качестве компонента при приготовлении товарных бензинов. Сущность каталитического риформинга заключается в ароматизации бензиновых фракций, протекающей в результате реакций каталитического преобразования нафтеновых и парафиновых углеводородов, в связи с чем октановое число значительно возрастает. [15]

Страницы: 1 2 3 4