Каталитический риформинг - лигроин
Cтраница 1
Каталитический риформинг лигроинов осуществляется на регенерируемом платиновом катализаторе RD-150 в нескольких последовательно соединенных реакторах. [1]
Каталитическим риформингом лигроинов, характеризующихся высоким содержанием ароматических углеводородов, с доведением процесса до равновесия невозможно повысить их октановые числа; поэтому может оказатюя целесообразной экстракция с последующей рециркуляцией низкооктановых компонентов или с повторным риформингом. [2]
Гудриформинг - процесс каталитического риформинга лигроинов на стационарном платинированном катализаторе регенерируемого типа в нескольких соединенных последовательно реакторах. [3]
Гшюрформпнг - процесс каталитического риформинга лигроинов на движущемся слои непрерывно регенерируемого кобальт-молибденового катализатора в одном реакторе колонного типа. Разработан фирмой Юнион опл оф Калифорния. [4]
 |
Качества фракций с концом кипения 150 3С, отогнанных из образцов. [5] |
Если базироваться на результатах каталитического риформинга лигроинов прямой гонки, в составе которых находились незначительные количества олефинов, то температуру очистки можно принять гораздо выше 400 С, но это можно рекомендовать для тех видов сырья, которые не очень обогащены олефинами. Каталитическая очистка при температурах, при которых распад олефинов и тем более предельных углеводородов не наблюдается или протекает с небольшой скоростью, имеет еще и то преимущество, что в этих условиях отравление катализатора за счет отложения на ном углистых веществ протекает медленнее. [6]
Опубликованы [165] данные по каталитическому риформингу мидконтинентских лигроинов одних или в смеси с западнотехас-скими в условиях промышленных установок. Приводятся подробные показатели для 19 промышленных пробегов установки гидроформинга, что позволяет определить стоимость е единицы повышения октанового числа на основании выведенного выше уравнения. [7]
 |
Равновесные концентрации компонентов системы цикдогексан - бензол - водород. [8] |
Реакция дегидрогенизации является наиболее важной при каталитическом риформинге лигроинов по следующим двум причинам. Во-первых, дегидрогенизация нафтеновых углеводородов в ароматические - основная реакция, сопровождающаяся повышением октанового числа продуктов реакции. Во-вторых, дегидрогенизация парафиновых и циклопа-рафиновых углеводородов сопровождается образованием соответствующих олефиновых углеводородов, активных промежуточных соединений последующих реакций изомеризации, циклизации и катализируемых кислотами реакций гидрокрекинга. [9]
Одним из наиболее интересных и важных в промышленном отношении гетерогенных каталитических процессов, разработанных за последние пятнадцать лет, является каталитический риформинг лрямогонных лигроинов и лигроинов крекинга с целью получения высокооктановых бензинов и индивидуальных ароматических углеводородов. Исследования, проведенные при атмосферном давлении, показали, что указанные катализаторы обладают достаточной активностью и избирательностью в реакциях риформинга углеводородов с температурами кипения, лежащими в пределах температур выкипания лигроиновых фракций. Хотя эти катализаторы в результате отложения кокса и теряют свою активность, однако регенерацией воздухом ее можно почти полностью восстановить. [10]
Была также показана возможность промышленного использования этих катализаторов ввиду их способности сохранять свою активность в присутствии соединений, содержащих серу, и прочность при многократной высокотемпературной регенерации. Первая промышленная установка каталитического риформинга лигроина, пущенная в эксплуатацию в 1940 г., и последующие установки, построенные до 1950 г., использовали алюмо-молибдено-вый катализатор. [11]
Состав риформинг-бензинов зависит от условий риформинга. Бензины, полученные при процессах термического риформинга и полифор-минга, подобны термическим крекинг-бензинам, но содержат несколько больше ароматических углеводородов. В противоположность этому, бензины, полученные каталитическим риформингом нафтеновых лигроинов, являются преимущественно ароматическими, что обусловливается дегидрогенизационным влиянием катализатора на циклопарафиновые углеводороды. [12]
Другим каталитическим процессом, получившим широкое распространение в течение последних лет, является каталитический риформинг. Рост потребления бензинов со все более высоким октановым числом в известной мере ограничен количеством прямо-гонных фракций, которые можно добавить в товарный бензин. При термическом риформинге обычно не происходит достаточного облагораживания прямогонных лигроинов, в связи с чем возникла необходимость разработки процессов, при помощи которых оказалось бы возможным получать продукты более высокого качества. В настоящее время удовлетворение этих потребностей достигается процессами каталитического риформинга лигроина в атмосфере, обогащенной водородом. Хотя при реакциях возможно насыщение непредельных связей, однако в конечном итоге в этих процессах происходит дегидрогенизация углеводородов. Было разработано большое число процессов риформинга для превращения низкооктановых лигроинов в высокооктановые бензины, получивших в настоящее время широкое распространение в нефтеперерабатывающей промышленности. [13]
В первую очередь рассмотрены реакции индивидуальных углеводородов в присутствии окислов металлов. В другую часть главы включены реакции, проведенные в присутствии кислотных катализаторов, содержащих металлы в свободном виде. Следует отметить, что данных, полученных при исследованиях с индивидуальными углеводородами, значительно больше, но они еще не опубликованы. Последняя часть главы посвящена характеристике различных промышленных процессов каталитического риформинга лигроинов, которые нашли применение в США и других странах. [14]
Непрерывный парофазный каталитический крекинг является универсальным процессом с точки зрения как исходного сырья, так и катализаторов. Жидкофазный каталитический крекинг с обеспечением регенерации катализатора и с ограниченными возможностями в отношении повышения давления менее универсален, поскольку выбор сырья будет определяться не только температурой конца кипения, но и началом кипения. Заведомо необходимо выбирать сырье с таким фракционным составом, чтобы углеводороды постоянно сохранялись в жидкой фазе на всем пути движения сырья через трубчатую печь и реактор, но в то же время полностью испарялись после снижения давления на пути из реакционной камеры в сепаратор для отделения катализатора. При этих условиях ясно, что установку для переработки широкой фракции от перегонки мазута с трудом можно приспособить для переработки керосина или остаточного сырья ( например, самого мазута) и вообще нельзя перевести на каталитический риформинг лигроина, особенно если катализатор вводить до трубчатой печи, поскольку это потребовало бы чрезмерно высокого давления. Очевидно также, что замена обычного алюмосиликатного катализатора на катализатор другой природы, требующий повышения температуры крекинга на 50 - 100 С по сравнению с температурой, для которой проектировалась установка, также окажется невозможной. [15]
Страницы: 1