Рихтовка - крановый путь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если ты подберешь голодную собаку и сделаешь ее жизнь сытой, она никогда не укусит тебя. В этом принципиальная разница между собакой и человеком. (Марк Твен) Законы Мерфи (еще...)

Рихтовка - крановый путь

Cтраница 1


1 Рихтовка крановой балки по высоте путем обрезания ее у опоры. 1 - металлическая колонна. 2 - существующая металлическая крановая балка. 3 - соединительный элемент. 4 - опорная конструкция ( швеллер. 5 - элемент усиления при опускании крановой балки более чем на 100 мм. б - опорная пластина с ребром жесткости. 7 - верх крановой балки до рихтовки. 8 - верх крановой балки после. [1]

Рихтовка крановых путей в плане выполняется на основании геодезической съемки с учетом материала изготовления и конструкции крановых балок и их опорных узлов.  [2]

При рихтовке крановых путей в плане в пределах ширины верхней полки железобетонной крановой балки необходимо новые анкерные болты приварить к вертикальной полке уголка со смещением их от осей существующих анкерных болтов на требуемое в плане значение. Расстояние между новыми анкерными болтами должно быть равно расстоянию между существующими анкерными болтами.  [3]

4 Рихтовка крановой балки по высоте путем обрезания ее у опоры. 1 - металлическая колонна. 2 - существующая металлическая крановая балка. 3 - соединительный элемент. 4 - опорная конструкция ( швеллер. 5 - элемент усиления при опускании крановой балки более чем на 100 мм. б - опорная пластина с ребром жесткости. 7 - верх крановой балки до рихтовки. 8 - верх крановой балки после. [4]

После выполнения рихтовки крановых путей по высоте в рассмотренных выше примерах рельсовый путь следует установить в проектное положение, совместив ось рельсового пути с осью крановых балок. После проверки правильности положения смонтированных конструкций крановых путей крепежные гайки должны быть закреплены установкой контргаек. Повторная подтяжка крепежных болтов производится под нагрузкой.  [5]

Выбор проектного решения по рихтовке крановых путей зависит от конструкции и материала, из которого изготовлены крановые балки и опорные элементы, способов крепления крановых балок к колоннам каркаса здания, конструкции крепления рельсов к крановым балкам, а также от смешения кранового пути по высоте.  [6]

Ниже рассмотрены наиболее распространенные методы рихтовки крановых путей по высоте.  [7]

8 Рихтовка металлических крановых путей по высоте с использованием овальных отверстий в нижней полке крановой балки. 1 - железобетонная колонна. 2 - существующие анкерные болты. 5 - металлическая крановая балка. 4 - ось крановой балки до рихтовки. 5 - ось крановой балки после рихтовки. 6 - цементная подливка. [8]

На рис. 10.31 приведен вариант рихтовки металлических крановых путей в плане до 30 мм. Металлическая крановая балка опирается на консоль железобетонной колонны и крепится болтами. Существующие отверстия под анкерные болты в нижней полке металлической крановой балки после ее демонтажа разделываются в виде овалов в сторону, обратную смещению балок до необходимых размеров.  [9]

10 Рихтовка металлических крановых путей по высоте с использованием овальных отверстий в нижней полке крановой балки. 1 - железобетонная колонна. 2 - существующие анкерные болты. 5 - металлическая крановая балка. 4 - ось крановой балки до рихтовки. 5 - ось крановой балки после рихтовки. 6 - цементная подливка. [10]

Ниже рассмотрены наиболее распространенные конструктивные способы рихтовки крановых путей в плане.  [11]

12 Схема необходимых измерений при проведении геодезической съемки положения крановых путей в плане. а. 03 - расстояния от грани колонны до осей рельса. DI. by - расстояние от края верхней полки балки до подошвы рельса. с. сз - толщина существующих подкладок. d d2 - расстояние от грани консоли до края нижней полки балки. / i. / 2 - ширина полки балки. L - расстояние между осями. [12]

Результаты геодезической съемки фиксируются на схемах, которыми необходимо пользоваться при проведении работ по рихтовке крановых путей.  [13]

Для повышения эксплуатационной надежности работы мостовых кранов и увеличения срока службы несущих строительных конструкций зданий разработан и внедрен ряд проектных конструктивных решений и рекомендаций по рихтовке крановых путей. При их внедрении на предприятиях необходимо брать за основу результаты детальной геодезической съемки положения крановых путей по высоте и в плане.  [14]

Важно установить, какого размера и под какими частями здания или сооружения происходили осадки основания в процессе строительства и после его окончания и когда они затухли; какие возникали при этом деформации верхних конструкций и затухло ли их развитие, какие предпринимались ремонтно-укрепительные мероприятия, в том числе рихтовка крановых путей и другого оборудования.  [15]



Страницы:      1    2