Нижняя ветвь - кривая
Cтраница 2
Во всех случаях коэффициент Ъ для нижней ветви кривой близок к 60 мв ( низшее наблюдавшееся значение равно 52 мв, высшее - 63 мв), причем для 23 из 31 опыта Ъ колеблется в пределах 55 - 60 мв. При других температурах - от 10 до 60 С поляризационные кривые имеют такую же форму. [16]
 |
Зависимость амплитуды периодических решений следящего привода от скорости управляющего воздействия при К О ( кривая 1 и К 100 кгс ( кривая 2. [17] |
Область, расположенная между осью абсцисс и нижней ветвью кривой амплитуд, является областью устойчивости привода в малом. Если начальная величина ошибки слежения не превышает значение амплитуды, соответствующей нижней ветви кривой амплитуд, то колебания привода затухают. [18]
 |
Цепь цепи сильно уменьшает изменение индуктивности феррорезонанса / w - а.| Вольт-амперные характеристики цепи феррорезонанса напряжений. [19] |
При малых значениях этого напряжения режим цепи изображается нижними ветвями кривых: сила тока в цепи мала и отстает по фазе от напряжения U на четверть периода, так как в цепи преобладает реакция индуктивности. [20]
 |
Зависимость тепловыделения Qt от теплоотвода Q2. [21] |
Тир) имеет место пересечение прямой Q2 с нижней ветвью кривой Q /, то осуществляется низкотемпературный стационарный режим. [22]
В случае теплоизолированной стенки ( S w 0) нижней ветви кривой соответствует отрицательное касательное напряжение на стенке, следовательно, возвратное течение. Далее из рис. 13.15 мы видим, что при повышении температуры стенки для отрыва ( fw - 0) требуется меньшее повышение давления. [23]
 |
Трехмерная фазовая диаграмма. [24] |
Как и в отсутствие шума ( рис. 7), нижние ветви кривых отвечают неустойчивым значениям параметра порядка, а верхние - устойчивым. Фазовая диаграмма, определяющая состояния системы в зависимости от интенсивностей шумов /, Ig, имеет вид, подобный случаю о 1, однако при а 1 прямая (1.111) трансформируется в (1.124) ( ср. Согласно рис. 19 рост шума вертикальной скорости / увеличивает область образования лавин. [25]
При напряжениях ниже scc актов коррозионного растрескивания практически не наблюдается и нижняя ветвь кривой в этом случае качественно не отличается от кривой, полученной для случая чистой коррозионной усталости. При интенсивности напряжения выше KI наблюдается резкий скачок скорости коррозионно - л механического разрушения, что связано с протеканием процесса коррози - ч-онного растрескивания и коррозионной усталости. [26]
Нижняя точка отвечает неустойчивому, физически неосуществимому режиму, так как на нижней ветви АВ кривой 1 увеличение теплоотвода приводит к росту скорости. При достаточно большом Ъ ( кривая 4) пересечения нет, распространение пламени невозможно. При некотором ЪЪ кривые касаются и соответствующая точке касания скорость и п является предельной. [27]
V х - верхняя ветвь кривой, у2 к - к V х - нижняя ветвь кривой. [28]
Прямая равных скоростей АС пересекает адиабату Гюгонио так ке в точке L, лежащей на нижней ветви кривой. Однако режим, характеризуемый этой точкой, не может быть реализован по физическим причинам. [29]
Точке излома отвечает температура распада соединения, а состав его может быть намечен, если продолжить нижнюю ветвь кривой до ее максимума. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5