Ролик - толкатель
Cтраница 3
Величина зазора между цилиндрической частью кулачковой шайбы и роликом толкателя оказывает влияние на момент начала подачи топлива. [31]
Эта дуга пересекает линию движения А В центра А ролика толкателя в точке В. Из рисунка видно, что угол поворота ВОб - а. [32]
Если неравенство (4.97) не соблюдается, то на некотором участке ролик толкателя будет проскальзывать относительно профиля кулачка, что вызовет значительный местный абразивный износ и быстрый выход механизма из строя. [33]
 |
Схема работы подкачивающего насоса поршневого типа. [34] |
После того как эксцентрик поворачивается и перестает оказывать давление на ролик толкателя, пружины 3 и 5, разжимаясь, перемещают поршень вниз. При этом поршень вытесняет топливо из полости Б через выходное отверстие к фильтру тонкой очистки и далее к насосу высокого давления. При движении поршня вниз над поршнем в полости Л создается разрежение, поэтому впускной клапан открывается под давлением поступающего из топливного бака топлива и топливо заполняет полость А. [35]
 |
Схема действия топливопод. [36] |
После того как выступ кулачка повернется и перестанет действовать на ролик толкателя, пружины 6 возвращают поршень, шток и толкатель вниз. [37]
Момент начала подачи топлива может быть определен по началу касания ролика толкателя кулачков шайбы, по появлению топлива в нагнетательном штуцере насоса ( при отнятой трубке к форсунке) или по специальным меткам на толкателе насоса, нанесенным заводом-изготовителем. [38]
По мере того как кулачок поворачивается и его выступ выходит из-под ролика толкателя. Во время подъема плунжера осуществляется нагнетающий ход, во время опускания - всасывающий. [39]
 |
Кулачковый механизм [ IMAGE ] Кулачковые механизмы с си-с кинематическим замыканием ловым замыканием. [40] |
В паз кулачка, очерченный двумя эквидистантными ( равноотстоящими) поверхностями, входит ролик толкателя, произвольное перемещение которого таким образом исключается. [41]
На рис. б, в, и г показана конструкций пазового кулачка и ролика толкателя, которая исключает возможность скольжения ролика и его реверсирование во время изменения направления движения толкателя. [43]
Угол опережения подачи топлива устанавливается поворотом топливной кулачковой шайбы и регулировкой зазора между роликом толкателя и цилиндрической частью кулачковой шайбы, если в конструкции насоса предусмотрен этот зазор. [44]
В насосах с регулированием конца подачи топлива момент начала подачи проверяют по касанию роликом толкателя набегающей части топливного кулачка. Для этого необходимо проверить щупом зазор между роликом и цилиндрической частью кулачка ( величину зазора при-нимают по данным завода-изготовителя дизеля) и медленно проворачивать вал дизеля до касания роликом кулачка. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5