Cтраница 2
![]() |
Механизированный стеллаж на 6 полок СТД-1054А. Кинематическая схема. [16] |
Прижим трубы к приводному ролику рольганга осуществляется прижимным роликом под воздействием штока пневмоцилиндра. [17]
![]() |
Схемы стыковки конвейера с приводными роликами со смежным конвейером-перекладчиком. [18] |
Достоинством конвейеров с приводными роликами является легкость их стыковки со смежными шаговыми конвейерами. [19]
![]() |
Схема невентилируемой - шаровой барабанной мельницы ( НШБМ.| Траектория и высота падения шаров в ШБМ. [20] |
Вал 4 с приводными роликами с помощью муфты 2 соединяется либо с редуктором при электродвигателе с обычной частотой вращения 730 об / мин, либо, как показано на рис. 13 - 2, - непосредственно с валом тихоходного электродвигателя 1, имеющего 100 - 150 об / мин. Фрикционный привод более экономичен, чем зубчатый, так как вместо трения скольжения в коренных подшипниках ШБМ с зубчатым приводом здесь имеет место трение качения в фрикционных передачах. Для удовлетворительной работы фрикционного привода требуется тщательная шлифовка фрикционных колес и роликов и высококачественный монтаж оборудования. В невентилируемой шаровой барабанной мельнице ( НШБМ), схема которой дана на рис. 13 - 4, сушка топлива ведется в отдельных сушильных устройствах и в мельницу поступает уже подсушенный уголь ( сушонка); продукт же размола выгружается из мельницы механическим путем. Измельчение топлива в НШБМ происходит в основном за счет удара падающих стальных шаров на угольную массу и отчасти за счет раздавливания и истирания угля перекатывающейся массой шаров в нижней части барабана. [21]
У конвейера с приводными роликами каждый ролик ( или через один-два ролика) получает принудительное вращение от электродвигателя непосредственно ( у конвейеров тяжелого типа в прокатных цехах) или через зубчатые, цепные или же ременные передачи. В этом случае грузы перемещаются вращающимися роликами за счет силы трения, возникающей между соприкасающимися поверхностями ролика и груза. Если не рассматривать специальные конвейеры с приводными роликами тяжелого типа для транспорта слитков у прокатных станов, то у приводных и неприводных конвейеров будет много общих конструктивных решений. [22]
![]() |
Схема гравитационного конвейера с разделенным потоком деталей. [23] |
На конвейерах с приводными роликами детали перемещаются под действием сил трения, возникающих между опорной поверхностью детали и поверхностью вращающихся роликов, оси которых не изменяют своего положения в пространстве. На конвейерах с несущей цепью детали перемещаются непосредственно на непрерывно движущейся цепи, звенья которой могут быть снабжены роликами или опорными траками. На конвейерах с ведущей цепью детали перемещаются по планкам ( аналогично шаговым конвейерам прямого действия) при взаимодействии с непрерывно движущейся цепью, которое прекращается в момент остановки детали. [24]
Крутящий момент на приводных роликах, вращающих деталь, поступает от электродвигателя через червячный редуктор, корпус которого выполнен из кислотоупорной стали. Весь привод закрыт кожухом из кислотостойкой листовой стали. То же относится и к приводу 13, также расположенному внутри отсека. [25]
Для обеспечения надежного сцепления приводного ролика с колесом автосамосвала предусмотрено пружинное натяжное устройство. [26]
Наблюдаемое отставание ленты от приводного ролика называется упругим скольжением. [27]
![]() |
Форма поверхности ролика. [28] |
Так, за одним приводным роликом BN-01 с диаметром 120 мм следуют два холостых диаметром 60 мм. Ролики устанавливают на стойках из трубы, соединенных пластинчатой цепью. Специальные пластины удерживают ролики от разворота на угол, больший положенного. [29]
![]() |
Датчик отключения охлаждающей воды. [30] |