Подвижные ролики

Cтраница 4

Текущий ремонт и ревизию газгольдеров проводят в период остановочных капитальных ремонтов производств, но не ранее, чем через два года. Мелкий ремонт, не связанный с опорожнением от воды и газа, выполняют при работе газгольдера по специальному разрешению главного инженера предприятия. При текущем ремонте устраняют дефекты, фиксированные в журнале сменного персонала, проводят ревизию системы подвижных роликов и роликов-держателей, ревизию вспомогательного оборудования и отдельных узлов отопительной системы и трубопроводов, проверку состояния наружного антикоррозионного покрытия. [46]

На рабочем механизме пирамидально расположены неподвижные 4 и подвижные 5 ролики. Каждая пара неподвижных и подвижных роликов служит для гнутья труб определенного диаметра без переналадки станка. С внешней стороны станины прикреплен фланцевый электродвигатель, от которого через редуктор, коническую и цилиндрическую передачи осуществляется вращение рабочего механизма вместе с пирамидой подвижных роликов. [47]

Пропитанный и отжатый корд поступает на сушку. Так как корд после пропитки дает усадку, его рекомендуется сушить под натяжением от 100 до 600 гс / нить. Натяжение создается при входе в сушилку. Корд натягивают при помощи подвижных роликов, нагруженных съемными грузами, либо пропуская его через систему заторможенных валков. [48]

Трубы очищают от грязи скребками и протирают тряпками. Затем трубы погружают в ванну с ингибирован-ной кислотой. Ванна сложена из кирпича на кислотоупорном цементе. В ванне трубы укладывают на подвижные ролики. [49]

Автомобиль с клеткой для перевозки баллонов. [50]

Саратовским институтом ГипроНИИгаз создана конструкция специальной автомашины типа Клетка, рассчитанная на перевозку 32 баллонов длиной до ИЗО мм. Конструкция представляет собой сварной каркас, установленный на шасси автомобиля ГАЗ-51. В ячейки каркаса укладывают баллоны в шахматном порядке, вентилями к осевой линии машины. Для облегчения погрузки п выгрузки баллоны помещают на подвижные ролики, обтянутые резиновыми трубками, смягчающими удары. Удары баллонов о стойки каркаса и выпадание их при возможном поперечном перемещении в момент транспортировки предотвращаются с одной стороны наличием между ячейками опорных деревянных перегородок с отверстиями под вентиль с колпаком, с другой - опорными штангами, помещенными с внешней стороны каркаса в специальных кронштейнах. [51]

Автомобиль с клеткой для перевозки баллонов. [52]

Саратовским институтом ГипроНИИгаз создана конструкция специальной автомашины типа Клетка, рассчитанная на перевозку 32 баллонов длиной до ИЗО мм. Конструкция представляет собой сварной каркас, установленный на шасси автомобиля ГАЗ-51. В ячейки каркаса укладывают баллоны в шахматном порядке, вентилями к осевой линии машины. Для облегчения погрузки и выгрузки баллоны помещают на подвижные ролики, обтянутые резиновыми трубками, смягчающими удары. Удары баллонов о стойки каркаса и выпадание их при возможном поперечном перемещении в момент транспортировки предотвращаются с одной стороны наличием между ячейками опорных деревянных перегородок с отверстиями под вентиль с колпаком, с другой - опорными штангами, помещенными с внешней стороны каркаса в специальных кронштейнах. [53]

Компенсатор состоит из двух неподвижных и двух подвижных блоков-роликов. Блок подвижных роликов укреплен на оси, соединенной с электрическим регулятором частоты вращения барабана. Провод, выходящий с тягового устройства, обвивается несколько раз вокруг подвижных и неподвижных роликов. По мере заполнения барабана скорость приема провода увеличивается, подвижные ролики начинают подниматься вследствие сокращения запаса провода между тяговой шайбой, вращающейся с постоянной частотой вращения, и приемником. При этом положение регулятора изменяется так, что число оборотов двигателя приемника уменьшается. [54]

Специальные автомобили предназначены для перевозки баллонов вместимостью 27, 50, 80 л в ячейках кузова. Кузов такого автомобиля представляет собой клетку, сваренную из металлических труб и уголков и укрепленную на шасси автомобиля. Баллоны укладывают в ячейки горизонтально, горловиной к середине кузова. Для облегчения погрузки и разгрузки баллоны укладывают в ячейки на подвижные ролики, обтянутые резиновыми трубками, смягчающими удары. В ячейках баллоны удерживаются специальными штангами. [55]

Специальные автомобили предназначены для перевозки баллонов вместимостью 50 или 55 л в ячейках кузова. Кузов такой машины представляет собой клетку, сваренную из металлических труб и уголков. Кузов укрепляют на шасси автомобиля. Баллоны укладывают в ячейки горизонтально к середине кузова, а для облегчения погрузки и разгрузки баллонов их можно укладывать в ячейки на подвижные ролики, обтянутые резиновыми трубками, смягчающими удары. Баллоны в ячейках запирают специальной штангой. Кузов автомобиля сверху покрывают теневым кожухом, который предохраняет баллоны от прямых солнечных лучей. [56]

Число механизмов подъема зависит от грузоподъемности крана. При грузоподъемности крана более 15 т обычно бывает два механизма подъема, один из которых считается главным, а другой - вспомогательным. Механизмы подъема кранов устроены следующим образом. От электродвигателя вращение через редуктор передается на барабан, с которого свешиваются две нити стального каната. Эти нити, огибая подвижные ролики крюковой подвески и неподвижные ролики, закрепленные на раме тележки, образуют подъемный полиспаст. [57]

Страницы: 1 2 3 4