Парная ролики
Cтраница 1
 |
Уплотнение аэродинамическое.| Схемы действия сил и скоростей при сползании вращающихся барабанов с опорных роликов.| Схемы упорного ролика. [1] |
Парные ролики одной-двух станций всегда перекашиваются в одну сторону; угол перекоса в пределах 20 - 40 выбирают экспериментально. Перекашивание осуществляется винтовыми упорами с последующей фиксацией опорной плиты ролика на станине станции. Преимущество способа состоит в том, что упорные ролики являются контрольными и нагрузка на них носит эпизодический характер, недостаток - интенсивное и неравномерное изнашивание опорных роликов. [2]
 |
Схемы действия сил и скоростей при сползании вращающихся барабанов с опорных роликов.| Схемы упорного ролика. [3] |
Парные ролики одной-двух станций всегда перекашиваются в одну сторону; угол перекоса в пределах 20 - 40 выбирают экспериментально. Перекашивание осуществляется винтовыми упорами с последующей фиксацией опорной плиты ролика на станине станции. [4]
 |
Схемы винтовых газгольдеров.| Конструкция направляющих роликоз / - рельс Р24. [5] |
Направляющие парные ролики устанавливаются на площадке верхнего кольца каждого телескопа и резервуара в подшипниках, закрепленных на общей для каждой пары опорной плите. Опорная плита закрепляется болтами на площадке и имеет овальные отверстия для регулирования в тангенциальном направлении при установке. Подшипник ролика должен допускать перемещение валика до 50 мм в радиальном направлении. [6]
 |
Схема планетарного механизма накопления и транспортирования нити. [7] |
Оси парных роликов образуют угол перекрещивания а, необходимый для перемещения витков к вершине условного конуса. [8]
Система парных роликов располагается по периметру верхнего края резервуара и телескопов. Каждая пара роликов устанавливается на опорной плите, закрепленной на консольной площадке резервуара или на верхней плоскости желоба гидрозатвора. Оси обоих роликов параллельны в горизонтальной плоскости. Направляющая проходит между роликами, причем в зависимости от направления внешней силы работает только один ролик. [9]
Опорная плита парных роликов приваривается к верхней плоскости верхнего гидрозатвора или к консольной площадке резервуара в местах, строго определяемых по специальному шаблону. Прорезь шаблона охватывает профиль винтовой направляющей. При этом определяется место дриварки опорной плиты. Затем на нее устанавливают и закрепляют на болтах станину с парными роликами. [10]
Важными деталями винтовых газгольдеров являютсят парные ролики, между которыми закрепляется винтовая направляющая. [11]
 |
Соединения листовой стали а - фальцевое. б - отбортовка под фальцевое соединение. в - реечное. [12] |
Рабочий механизм станка состоит из последовательно расположенных парных роликов, прокатывающих соответствующий профиль фальца или рейки. Рабочий механизм состоит из пяти или шести пар валиков в зависимости от толщины обрабатываемого материала. Валы вращаются в специальных подшипниках и приводятся в движение от электродвигателя системой зубчатых передач. [13]
Из полученного выражения видно, что на погрешность положения синусной линейки влияет разность диаметров парных роликов ( Adi - Adz), нормируемая в ГОСТ 4046 - 71, а не отклонение размеров диаметров. [14]
Для предохранения шайбы от перекосов при движении служит выравнивающая система, состоящая из шести или восьми парных роликов и стольких же стальных канатов. Каждый канат крепится натяжной пружиной в специальной коробке на кровле газгольдера, затем проходит внутри корпуса вниз, огибает один из роликов шайбы снизу и диаметрально противоположный ему сверху и выходит через специальное окно с козырьком в стенке корпуса наружу, где и закрепляется его второй конец. Каждая пара канатов и две пары роликов представляют собой самостоятельную систему, которая, образно говоря, напоминает собой систему проводки нитей на чертежной доске с рейсшиной, перемещающейся параллельно самой себе. Во избежание возможного искрения при эксплуатации канаты густо смазывают тавотом. [15]
Страницы: 1 2