Ходовые ролики
Cтраница 4
Ходовые ролики свободно вращаются на осях, закрепленных на тяговых или рабочих органах транспортного устройства ( см. фиг. Для обеспечения правильного направления движения ходовые ролики часто делаются с одной или двумя ребордами и движутся по направляющим, установленным вдоль транспортного устройства. Ходовые ролики увеличивают вес и стоимость движущихся частей, но значительно сокращают расход энергии на перемещение. Они требуют внимательного ухода и смазки. [46]
Конвейер имеет передний приводной вал с натяжным устройством, два ведущих блока и два задних консольных блока. Цепные блоки соединены между собой бесконечными втулочно-роликовымн цепями с шагом 140 мм. Ходовые ролики цепей движутся по направляющим. К цепям через каждые три звена шарнирно подвешены 17 люлек. [47]
 |
Магнитные механизмы вертикального движения. [48] |
Ходовые механизмы с магнитным прижимом ( рис. 8 - 54, в) представляют собой тележку 8 с приводом М, на которую помещен мощный электромагнит 7, создающий усилие, необходимое для удержания аппарата на вертикальной плоскости. Механизм отличается большим весом и чрезвычайно большой чувствительностью к изменению зазора между магнитом и изделием. Иногда ходовые ролики вмонтированы в полюса магнита так, что они замыкают магнитный поток на изделие. Вследствие малой площади соприкосновения между роликами и плоскостью изделия такие механизмы развивают относительно малое усилие сцепления. Магнитно-гусеничные механизмы ( рис. 8 - 54, б) удерживаются и перемещаются при помощи башмаков гусениц 6, намагниченных общей катушкой 5, неподвижно прикрепленной к корпусу тележки. [49]
 |
Зависимость ширины ленты от объемной производительности V0 м31ч. [50] |
Для перемещения материалов при высокой температуре применяют металлические пластинчатые транспортеры и транспортеры с металлической сетчатой лентой. Пластинчатый транспортер состоит из двух бесконечных цепей, несущих пластины. Пластинчатый транспортер имеет ходовые ролики, катящиеся по направляющим рельсам, смонтированным на станине транспортера. [51]
Устройство для подъема на уровень пола платформы контейнеров ( ГДР), имеющих колеса, состоит из двух наклонных U-образных профилей, соединенных поперечинами и оканчивающихся наверху дугами. Внутри профилей закреплены зубчатые рейки, с которыми взаимодействуют шестерни платформы, имеющие привод от электродвигателя или гидромотора. По верху профилей катятся ходовые ролики платформы. По окончании работы устройство вручную передвигается в кабину сначала по дугам, а затем откидывается в транспортное вертикальное положение. [52]
Корпус машин может быть круглым или квадратным. Он изготовлен из листовой стали и покрыт нитроэмалью. На корпусе установлены ручки и ходовые ролики, которые служат для удобства передвижения стиральной машины. Сверху корпус-машины закрыт съемной крышкой. [53]
Корпус машины ( круглой или квадратной формы) изготовлен из листовой стали и поверхность его покрыта нитроэмалью. Корпус машины закрывается крышкой. Для удобства перемещения имеются ручки и ходовые ролики. [54]
 |
Характеристики установок для резки стали сжатой дугой. [55] |
Автоматы состоят из следующих узлов: самоходного сварочного аппарата, с которым связаны медные водоохлаждаемые башмаки, формирующие шов; источника питания; бункера с флюсом; кассет с электродной проволокой; аппаратуры управления. Автоматы разделяют па подвесные и самоходные рельсового или безрельсового типа. При сварке в нижнем положении веса самого автомата оказывается достаточно для сцепления ходовых роликов с рельсом или поверхностью изделия. [56]
 |
Общий вид ленточного транспортера. [57] |
Обслуживание транспортеров сводится в основном к следующему. Перед началом работы прежде всего проверяют чистоту транспортера. Затем необходимо вхолостую1 проверить работу электромотора, которым транспортер приводится в движение, проверить легкость вращения всех рабочих и ходовых роликов и правильность смазки трущихся частей транспортера. [58]
Обслуживание транспортеров сводится в основном к следующему. Перед началом работы прежде всего проверяют чистоту транспортера. Затем при работе его вхолостую ( без загрузки колчеданом) проверяют работу электромотора, которым транспортер приводится в движение, легкость вращения всех рабочих и ходовых роликов и правильность смазки трущихся частей транспортера. Правильность хода ленты проверяют, пуская ее вхолостую. [59]
На меньшем на поддерживающих кольцах укреплена шпулька с изолировочной лентой, а на большем - шпулька с обертывающей бумагой. Ходовые ролики, на которых держится приспособление, поставлены под небольшим углом к оси трубы. При вращении штурвала на трубу сматывается изолирующая, а поверх нее бумажная лента. Так как ходовые ролики установлены под углом, приспособление движется поступательно. Изменяя угол установки шпуль и ходовых роликов, можно регулировать угол намотки и перекрытие витков. [60]
Страницы: 1 2 3 4