Роль - рама
Cтраница 1
Роль рамы в автобусе ЗИЛ-127 выполняет каркас основания цельнометаллического кузова. Каркас основания изготовляется из дюралюминиевых прессованных профилей ( уголков, швеллеров и тавров), склепываемых в узлы. [1]
 |
Рама автомобиля УАЗ. [2] |
На легковых автомобилях роль рамы выполняет кузов, каркас которого представляет собой жесткую сварную конструкцию, усиленную наружными облицовочными панелями. Общая жесткость кузова достигается соответствующим соединением стальных панелей облицовки, в которые заформовывают усиливающую арматуру в виде различных тонкостенных профилей. [3]
Многие легковые автомобили имеют безрамные конструкции; роль рамы в этих автомобилях выполняет кузов, называемый несущим. Такой кузов позволяет значительно снизить вес и высоту автомобиля при достаточной жесткости и прочности конструкции в целом. Кузов изготовляют из стальных листов толщиной 0 8 - 1 2 мм, детали кузова сваривают. [4]
 |
Типы автомобильных рам. [5] |
Многие легковые автомобили и автобусы имеют безрамную конструкцию - роль рамы выполняет несущий кузов. В этом случае днище кузова изготавливают достаточно жестким, а в местах крепления узлов и агрегатов его усиливают накладками жесткости. Для крепления двигателя, передней подвески и рулевого управления имеется подрамник, приваренный к днищу кузова. [6]
 |
Консольная ветвь, равноустойчивая с цельной конструкцией фасадной рамы. [7] |
Возвращаясь к аналогу фасадной рамы конструкции лесов ( см. рис. 17.7), замечаем, что роль простых рам здесь выполняют стержни, соединенные связями. Значит, устойчивость системы, показанной на рис. 17.8, можно рассматривать как устойчивость простого консольного стержня. [8]
 |
Схемы расположения основных агрегатов и механизмов на тракторах. [9] |
У автомобиля она состоит из рамы 9, к которой крепятся все агрегаты и механизмы, переднего 2 и заднего 8 мостов, рессор, амортизаторов и колес. В безрамных автомобилях роль рамы выполняет кузов, к основанию которого крепятся все агрегаты. [10]
Рама автомобиля состоит из двух продольных балок, связанных между собой поперечинами. Многие легковые автомобили имеют безрамные конструкции; роль рамы в этих автомобилях выполняет кузов, называемый несущим. Такой кузов позволяет значительно снизить вес и высоту автомобиля при достаточной жесткости и прочности конструкции в целом. Кузов автобуса ЛАЗ-695Е Львов - цельнометаллический, сварной из тонкостенных труб, с несущим основанием. [11]
 |
Тележка для фляг. [12] |
К шасси нетрудно придумать систему навески для любого груза. И что очень ценно - ручка, выполняющая роль рамы, может иметь конфигурацию, позволяющую прицепить тележку, например, к велосипеду. [13]
Большинство современных легковых автомобилей имеют кузов несущий конструкции. Основным его отличием является отсутствие рамы. Роль рамы в этом случае выполняет кузов, который в местах крепления двигателя, агрегатов трансмиссии и подвесок имеет специальные усиления. [14]
Рама является основанием, на которое устанавливают все агрегаты и кузов автомобиля. Она состоит из двух продольных балок, связанных между собой поперечинами. Многие легковые автомобили имеют безрамные конструкции; роль рамы в этих автомобилях выполняет кузов, называемый несущим. Такой кузов позволяет значительно снизить вес и высоту автомобиля при достаточной жесткости и прочности конструкции в целом. [15]
Страницы: 1 2