Рост - коммерческая скорость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если бы у вас было все, где бы вы это держали? Законы Мерфи (еще...)

Рост - коммерческая скорость

Cтраница 1


Рост коммерческой скорости на 1 % вызван наличием в объединении резервных по сравнению с планом мощностей, которые позволили объединение выполнить план по объему проходки несмотря на снижение интенсивности буровых работ без изменения средней глубины.  [1]

Рост коммерческой скорости достигается в основном реализацией мероприятий, обеспечивающих сокращение или устранение затрат времени Тос и Гщ.  [2]

В то же время с ростом коммерческой скорости свыше 5000 м / ст. - мес темп сокращения времени механического бурения на один рейс снижается в среднем до 4 5 - 4 65 ч и остается относительно постоянным. Дальнейшее сокращение времени механического бурения будет связано с внедрением новых технических решений на базе более прогрессивных технических средств.  [3]

Несмотря на это, за истекшее пятилетие рост коммерческой скорости в разведочном бурении увеличился на 25 % при снижении себестоимости метра проходки на 2 рубля, а в эксплуатационном бурении удалось ее практически стабилизировать.  [4]

Во многих регионах применение ВЗД также обеспечивает рост коммерческой скорости бурения по сравнению с показателями турбинного бурения.  [5]

Рост производительности труда при бурении алмазными долотами пропорционален росту коммерческой скорости бурения.  [6]

В то же время одним из основных резервов повышения роста коммерческих скоростей бурения в Белоруссии, в частности роста технико-экономических показателей работы долот, является форсирование режимов бурения по всему стратиграфическому разрезу скважин. Однако повышение осевых нагрузок на долото, приближающихся к прочностной характеристике долота, приводит к значительному росту интенсивности искривления скважин, особенно в интервале нижней части надсолевых отложений и в верхней части ( 400 - 500 м) отложений 1 - й соли, что и определяет в конечном счете режим бурения.  [7]

Из сопоставления табл. 29 и 30 можно заключить, что рост коммерческой скорости бурения достигнут в основном за счет сокращения времени простоев, которое при бурении скважин в море составляет значительную величину. Из данных табл. 30 видно, что затраты времени на ликвидацию аварий и осложнений при буре-лии 269, 243, 214 и 190-мм долотами незначительны и максималь-ое их значение не превышает 3 - 4 % общего баланса времени. Зато простои организационного порядка, включающие остановки буровой в ожидании снабжения различными материалами и инструментом, производства геофизических исследований и других работ вследствие штормовых погод, составляют значительную долю в общем балансе времени бурения скважин. Доля времени лростоев при бурении 269, 243, 214 и 190-мм долотами составляет соответственно 31 - 44, 37 - 44, 29 - 38 и 23 - 40 % общего баланса времени.  [8]

Уменьшение механической скорости буреьия при правильном выборе прюмывочной жидкости компенсируется ростом коммерческой скорости за счет уменьшения или полного предотвращения осложнений. Поэтому себестоимость 1 м бурения будет ниже, даже если суммарные затраты на промывочную жидкость и несколько возрастут.  [9]

Повышение производительности труда на буровых предприятиях Западной Сибири связано с ростом коммерческих скоростей бурения, что, в свою очередь, зависит от аварийности в бурении.  [10]

В XI - й пятилетке предусматривается повысить эффективность буровых работ за счет роста коммерческой скорости бурения в 1 6 раза, сокращения сроков строительства буровых о 52 до 44 дней, достижения проходки на I буровую бригаду 22 тыс. м в год.  [11]

12 График изменений коммерческой скорости бурения за период 1950 - 1973 гг., где скорость бурения. [12]

Рассмотрение полученных таким образом индексов позволяет судить о роли того или иного фактора в росте коммерческой скорости бурения.  [13]

Следует отметить, что на всех этапах своего развития технология и техника монтажа бурового оборудования отставали от уровня развития собственно буровых работ и сдерживали рост коммерческих скоростей бурения.  [14]

При существующем уровне техники, технологии и организации буровых работ увеличение средней фактической скорости СПО больше 0 4 - 0 5 м / с, независимо от применяемых с этой целью технических средств, практически не приводит к росту коммерческой скорости бурения. При этом увеличение о) ср в разведочном бурении вообще мало ощутимо.  [15]



Страницы:      1    2