Ветроколесо

Cтраница 1

Ветроколесо с небольшим числом лопастей ( рис. 10.10) обычно состоит из ступицы и лопастей. [1]

Ветроколеса № 1, 2, 7, 9 и 10, как видно из диаграммы, следует отнести к тихоходным, так как все они обладают большим начальным моментом. [2]

Ветроколеса № 3, 4, 5, 6, 8 и 11 являются быстроходными, они имеют малый начальный момент. [3]

Располагаемая мощность ветра в благоприятном районе.| Схема ротора Савониуса ( вид сверху. [4]

Двухлопастное ветроколесо обеспечивает большую экономичность, чем трехлопастное, однако первое в ряде случаев подвержено значительным вибрационным нагрузкам, отсутствующим во втором случае. Центростремительную силу, действующую на лопасть, можно свести к минимуму, уменьшив ее массу. Для изготовления лопастей пригодны дерево, пластик и в особенности армированное стекловолокно, обладающее хорошими прочностными характеристиками. Стекловолокно выдерживает штормы, рабочие нагрузки и, кроме того, исключительно технологично. Ветродвигатели, используемые для привода водяных насосов, снабжены большим количеством лопастей и поэтому имеют больший КПД при малых скоростях ветра. Из (5.49) на первый взгляд следует, что максимальная мощность будет неограниченно возрастать с ростом скорости ветра. Для ветроко-леса с горизонтальной осью вращения, форма и размеры которого заданы, это условие выполняется лишь при одном значении скорости. [5]

Установка ВВУ-2. [6]

Быстроходное ветроколесо имеет две лопасти, регулирование скорости вращения которого осуществляется при помощи автоматического устройства. Лопасти в зависимости от скорости вращения ветроколеса и скорости ветра могут поворачиваться. На конце вала ветроколеса в головке имеется кривошип, на котором укреплена штанга. В нижней части головки установлена пружина, которая компенсирует массу водоподъемной трубы и облегчает пуск ветроводоподъемника. Хвост, состоящий из двух уголков и оперения, болтами крепится к приливам головки. Башня ( трехгранная) состоит из уголков, поясов и раскосов. [7]

У ветроколес с горизонтальной осью, па раллельной потоку, в зависимости от рабочих параметров и условий работы обычно имеется либо две, либо три лопасти. [8]

Крыло ветроколеса состоит из маха а и лопасти 8, закрепленной на махе так, что она образует с плоскостью вращения колеса угол ф, носящий название угла заклинения лопасти. [9]

Мощность с ветроколеса на приводной шкив внизу передается через две зубчатые конические передачи. [10]

Так как ветроколесо оказывает сопротивление воздуху, то часть мощности теряется вследствие расширения потока воздуха, уменьшения скорости ветра перед ветроколесом а также из-за трения лопастей о воздух и струек воздуха между собой. [11]

Частота вращения ветроколеса ветродвигателя 30об / мин, якоря электродвигателя - 1500 об / мин, барабана сепаратора - 8400 об / мин, шпинделя шлифовального станка - 96000 об / мин. [12]

От вала 2 ветроколеса привод штанги 9 водяного насоса осуществляется при помощи зубчатой передачи и сдвоенного кривошипно-шатунного механизма. [13]

В быстроходных двигателях ветроколесо имеет малое количество лопастей; большой модуль и небольшой начальный момент. [14]

Каждая установка имеет ветроколесо диам. При каждом ветроколесе имеется гидравлич. [15]

Страницы: 1 2 3 4