Ротор - мотор
Cтраница 4
Отверстия под пальцы и соединительные болты должны быть параллельны оси вала. Соединение пальцев с ведущей полумуфтой должно быть выполнено по второму классу точности. После установки электродвигателя на опорной плите приступают к предварительной его центровке с вентилятором, пользуясь при этом щупом и угольником. Электродвигатель устанавливают так, чтобы зазор между торцами полумуфт составлял 5 8 мм при сдвинутом роторе мотора в крайнее положение по направлению к вентилятору. В тех случаях, когда упорный подшипник отстоит далеко от электродвигателя, зазор выбирают С учетом температурного удлинения вала. [46]
Отверстия под пальцы и соединительные болты должны быть параллельны оси вала. Соединение пальцев с ведущей полумуфтой должно быть выполнено по второму классу точности. После установки электродвигателя на опорной плите приступают к предварительной его центровке с вентилятором, пользуясь при этом щупом и угольником. Электродвигатель устанавливают так, чтобы зазор Между торцами полумуфт составлял 5 8 мм при сдвинутом роторе мотора в крайнее положение по направлению к вентилятору. В тех случаях, когда упорный подшипник отстоит далеко от электродвигателя, зазор выбирают с учетом температурного удлинения вала. [47]
Отверстия для шпилек следует сверлить параллельно оси вала. Шпильки ( пальцы) в ведущей полумуфте должны иметь посадку не ниже скользящей по второму классу точности. После установки мотора на опорной плите приступают к предварительной его центровке по муфтам с валом вентилятора, пользуясь при этом щупом и угольником. Мотор придвигают к валу вентилятора так, чтобы зазор между торцами полумуфт составлял от 5 до 8 мм при сдвинутом роторе мотора в крайнее положение по направлению к вентилятору. В тех случаях, когда упорный подшипник отстоит далеко от мотора, зазор надо увеличить на величину возможного температурного удлинения вала. [48]
Поскольку эта важная работа была сделана, дальнейший прогресс шел быстро. Скоро было признано, что механическая энергия и тепловая - это только две из многих форм энергии. Все, что может быть превращено в какую-либо из этих форм, есть тоже форма энергии. Излучение, испускаемое Солнцем, есть энергия, ибо часть ее превращается на Земле в теплоту. Электрический ток обладает энергией, ибо он нагревает проводник и вращает ротор мотора. Уголь обладает химической энергией, высвобождающейся в виде теплоты во время сгорания. В каждом явлении природы одна форма энергии превращается в другую всегда при некоторой вполне определенной мере превращения. В замкнутой системе, изолированной от внешних влияний, энергия сохраняется и, следовательно, ведет себя подобно субстанции. Сумма всех возможных форм энергии в такой системе постоянна, хотя количество любого из этих видов энергии может изменяться. Если мы рассматриваем всю Вселенную как замкнутую систему, мы можем вместе с физиками девятнадцатого столетия гордо заявить, что энергия Вселенной неизменна, что никакая часть ее никогда не может быть создана или уничтожена. [49]
 |
Схематическое изображение ротационного конденсатора.| Электромотор и ячейка с вращающимся электродом. [50] |
Вращающийся электрод находится в электрическом контакте со столиком, который в свою очередь соединен подвижным скользящим контактом с металлическим корпусом прибора и окружающей его никелевой сеткой, служащей электростатическим экраном. Неподвижный электрод, укрепленный на фарфоровых изоляторах, соединен с внешней цепью экранированными проводами. Этот электрод заземлен через большое сопротивление ( 107 Ом), и переменное напряжение, генерируемое на этом сопротивлении, усиливается и подается на осциллограф. Потенциал вращающейся системы относительно земли изменяется с помощью калиброванного потенциометра с низким сопротивлением. Вся система помещена в стеклянную вакуумную камеру. Вращающийся столик подсоединен к ротору индукционного вентиляторного мотора валом, который свободно вращается на двух шарикоподшипниках. [51]
SEKA-40 [ ] фирмы Эйкгофф имеет асинхронный мотор трехфазного тока с корот-козамкнутым ротором типа Бушеро для напряжения 220 / 330 V и 50 Hz, взрывобезопас-ного типа. Контроллер помещен в теле корпуса мотора. Вращение от вала ротора мотора передается ведущей звездочке режущей цепи через ряд цилиндрич. Шестерня на валу ротора мотора может передвигаться вдоль него по шпонкам и тем самым выключать режущую цепь. Рукоятка для этой пели расположена сбоку режущей части В. Зубки расположены на режущей цепи в 9 рядов. Ведущий барабан для каната получает вращение от другого конца вала ротора мотора через ряд цилиндрич. Маневровая скорость подачи включается при помощи кулачной муфты, связанной с рукояткой, расположенной с левой стороны В. [52]
Страницы: 1 2 3 4