Ротор - воздухоподогреватель
Cтраница 2
Регенеративный воздухоподогреватель может быть скомпонован в целом с котельным агрегатом в различных сочетаниях: при вертикальном ходе газов, когда ротор воздухоподогревателя вращается в горизонтальной плоскости, газы проходят через него сверху вниз или снизу вверх, а воздух - противотоком, в обратном направлении, либо при горизонтальном ходе газов и вращении ротора воздухоподогревателя в вертикальной плоскости. Противоточ ное включение по газу и воздуху сохраняется во всех случаях. [16]
 |
Схемы компоновки трубчатых воздухоподогревателей с различным подводом воздуха.| Набивка вращающегося воздухоподогревателя. [17] |
Набивкой заполняют цилиндрический пустотелый ротор, который по сечению разделен глухими перегородками на изолированные друг от друга секторы. Ротор воздухоподогревателя, показанный на рис. 13 - 19, медленно ( с частотой вращения от 2 до 6 об / мин) вращается вокруг вертикальной оси в неподвижном цилиндрическом стальном корпусе. [18]
Один вращающийся регенеративный воздухоподогреватель с диаметром ротора 5 м обычно соответствует паропроизводительности котла 70 - 100 т / час. Дальнейший рост диаметра роторов воздухоподогревателей, выполняемых в последнее время в США для мощных котлов, увеличивает соответствующую паропроизводительность примерно пропорционально площади поперечного сечения ротора. [19]
В процессе монтажа и по его окончании рабочему приходится проверять сборку деталей и. Поворачивать в этих случаях ротор воздухоподогревателя разрешается только вручную, во избежание несчастных случаев. При этом с электродвигателя должно быть снято напряжение. [20]
 |
Уплотнения регенеративного воздухоподогревателя РВП-68. [21] |
При работе воздухоподогревателя пластины прижимаются своими накладками к кольцевым горизонтальным полосам, которые являются подвижной частью периферийного уплотнения. Подвижные полосы крепятся на обечайке ротора воздухоподогревателя в верхней и нижней частях ротора, а неподвижные части уплотнений - непосредственно на верхней и нижней крышках. [22]
Плотное прилегание чугунных колодок к уплотнительным поверхностям фланцев ротора необходимо только на период притирки. После притирки между уплотнительной поверхностью фланцев ротора воздухоподогревателя и чугунными колодками должен быть зазор не более 0 5 мм. Соединения направляющих чугунных колодок с крышкой уплотняют асбестом, каждую шпильку закрывают уплотнительным колпачком. [23]
Одним из методов предотвращения отложений сажи на набивке регенеративных воздухоподогревателей является устройство обводных коробов дымовых газов. К недостаткам этого решения относится удорожание за счет установки самого короба, а также заслонки на нем и перед ротором воздухоподогревателя. Неплотности заслонки на обводном коробе приводят к перетокам части газов и небольшому ухудшению экономичности. Исходя из сказанного, устройство обвода следует считать мерой, применимой только в исключительных случаях. [24]
После установки электродвигателя вращают от руки его вентилятор и проверяют правильность сборки и установки редуктора по легкости хода. Такую проверку повторяют после введения звездочки в зацепление с цевочным ободом. Ротор воздухоподогревателя должен вращаться от небольшого усилия. Если есть задевания или стуки, положение звездочки по отношению к цевкам обода регулируют амортизатором. [25]
В воздухоподогревателе РВП-5100 ( БКЗ) вал в верхней части имеет кольцевую канавку для установки в нее двух опорных полуколец и стакана, которым он опирается на клинья подъемного устройства. В нижней части вала приварен фланец, на который опирается ротор. В большинстве воздухоподогревателей ЗиО и БКЗ несущей опорой является верхняя, а ТКЗ - нижняя. Этим объясняется различие в опорных конструкциях ротора воздухоподогревателей котельных заводов ТКЗ, ЗиО и БКЗ. [26]
Ротор регенеративного воздухоподогревателя типа РВП-68 приводится в движение через редуктор, на выходном конце которого закреплена звездочка, сцепляющаяся с цевочным колесом. Редуктор может быть включен в зацепление с цевочным колесом ротора и выключен из этого зацепления простым поворотом рычага. Монтаж привода воздухоподогревателя начинают после окончания установки крышек и конструкций корпуса с обшивкой. Предварительно производятся полная ревизия редуктора, прокрутка его вручную и проверка работоспособности выключающего устройства. Затем редуктор и электродвигатель устанавливаются в проектное положение и прицентровываются через звездочку к цевочному периферийному колесу. В процессе обкатки все подшипники блока привода и его редуктор должны работать нормально, без толчков, задеваний или заеданий, при нормальной температуре корпусов. Убедившись в нормальной работе блока привода, включают зацепление и производят контрольную проверку ротора воздухоподогревателя, проверяя работу звездочки и цевочного колеса. [27]
Страницы: 1 2