Ротор - электромотор
Cтраница 1
Ротор электромотора, подключенного к компрессору, установленному на корабле, имеет горизонтальную ось вращения АВ. [1]
Ротор электромотора является гироскопом. Осью симметрии гироскопа является ось АВ. [2]
Ротор электромотора ( в заводской упаковке) установленный на деревянных салазках, по наклонному помосту втаскивается на фундамент при помощи лебедки. Освобожденный частично от заводской упаковки ротор 10 электромотора при помощи ручных талей № 3 и № 4, тросы которых крепятся к валу 11 ротора, несколько приподнимается для снятия остальной части заводской упаковки. [3]
Ротор электромотора вращается с угловой скоростью п 2700 об / мин. После выключения он делает до полной остановки 675 оборотов. Считая вращение ротора электромотора равнозамедлен-ным, найти: время вращения ротора с момента выключения до полной остановки, закон вращательного движения ротора, его угловые скорость и ускорение за период торможения. [4]
 |
Соединение трубопровода. [5] |
При неудовлетворительной центровке ротор электромотора перемещают по раме в горизонтальной и вертикальной плоскостях за счет изменения толщины подкладок под лапами мотора. Полностью смонтированный насос подвергают испытаниям под нагрузкой в течение нескольких часов. [6]
Задача 9.2. К ротору электромотора приложен вращающий момент Мвр, изменяющийся по закону Мвр М0 - - хсо, где М0 и х - некоторые положительные постоянные, характеризующие двигатель ( постоянная х называется крутизной характеристики мотора), а со - угловая скорость ротора. [7]
Нажатием кнопки приводится во вращение ротор электромотора, который соединен с червячным валом. [8]
В первый момент, когда ротор электромотора Ml неподвижен, частота тока в роторе равна частоте тока в статоре ( 50 Гц) и соответственно частота вращения электромотора гидротолкателя будет максимальная. [9]
При бортовой качке корабля ось АВ ротора электромотора изменяет свое направление. Следовательно, имеют место гироскопические явления. [10]
Особые требования предъявляются к защитной окраске роторов электромоторов. Лакокрасочное покрытие должно обладать высокой адгезией к полированной поверхности, а лакокрасочный материал - хорошим розливом, не нарушать динамических свойств ротора; при толщине 20 - 30 мк покрытие должно обеспечивать антикоррозионную защиту в условиях работы и длительного хранения. Для окраски роторов электромоторов, а также сердечников катушек индуктивности ( из карбонильного железа) применяют эмаль ЭП-74Т. [11]
Особые требования предъявляются к защитной окраске роторов электромоторов. Лакокрасочное покрытие должно обладать высокой адгезией к полированной поверхности, а лакокрасочный материал - хорошим розливом, не нарушать динамических свойств ротора; при толщине 20 - 30 мк покрытие должно обеспечивать антикоррозионную защиту в условиях работы и длительного хранения. Для окраски роторов электромоторов, а также сердечников катушек индуктивности ( из карбонильного железа) применяют эмаль ЭП-74Т. [12]
Особые требования предъявляют к защитному покрытию роторов электромоторов. Лакокрасочный материал должен обладать хорошим розливом, а покрытие на его основе - высокой адгезией к полированной поверхности и не должно нарушать динамических свойств ротора; при толщине 15 - 40 мкм покрытие должно обеспечивать антикоррозионную защиту в условиях работы и длительного хранения ротора. Для окраски роторов и статоров электромоторов применяют эмаль ЭП-274 серого цвета. При зазоре между ротором и статором 0 3 мм и более наносится трехслойное покрытие, при зазоре менее 0 3 мм - двухслойное, и при зазоре 0 1 мм-однослойное. [13]
Для уменьшения непроизводительного выделения тепла током обмотка роторов электромоторов выполняется из толстых медных проводов, так что сопротивление всей этой обмотки обычно составляет десятые доли ома. Поэтому при пуске мотора параллельного возбуждения ( шунтового мотора) подвод тока к якорю производят обязательно через пусковой реостат. По мере увеличения числа оборотов якоря, когда величина тока в нем уменьшается вследствие увеличения обратной электродвижущей силы, реостат постепенно выключают. [14]
Станок ( рис. 141) предназначен для обработки роторов небольших электромоторов. Толкатель 2 отводится в исходное положение. Механическая рука поворачивается вокруг оси 9 на 120 ( в положение, в котором показана рука 14) и переносит заготовку на линию центров станка. После этого в отверстие заготовки 17 вводится оправка 16, сидящая на конце пиноли гидрофициро-ванной задней бабки. [15]
Страницы: 1 2 3 4