Cтраница 1
Ротор однофазного двигателя, так же как и трехфазного, имеет короткозамкнутую обмотку в виде беличьего колеса. Однофазную обмотку на роторе не применяют. [1]
![]() |
Схема пуска однофазных асинхронных двигателей. [2] |
Ротор однофазного двигателя имеет ко-роткозамкнутую обмотку. Выше было указано, что однофазный ток не создает вращающегося магнитного поля. Поэтому однофазные двигатели не имеют начального или пускового вращающего момента. [3]
![]() |
Схема включения электродвигателей на четыре скорости. [4] |
Роторы однофазных двигателей, в том числе и конденсаторных, выполняют в большинстве случаев короткозамкнутыми. [5]
![]() |
Волновая трехфазная обмотка с переходными ( косыми стержнями при 2р4, г36, 73 г / 1 и29И - 10 У2укор8 ( 1 - 9. [6] |
Роторы однофазных двигателей, в том числе и конденсаторных, выполняются в большинстве случаев короткозамкнутыми. [7]
Обмотки ротора однофазных двигателей изготовляются в виде беличьей клетки. [8]
Обмотка ротора однофазного двигателя обычно выполняется в виде беличьей клетки. [9]
![]() |
Взаимное расположение векторов Фп, Ei и и / 2 п при вращении.| Кривые зависимости результирующего вращающего момента от скольжения при различных сопротивлениях цепи ротора. [10] |
При увеличении активного сопротивления ротора однофазного двигателя, так же как и трехфазного, скЪльжение возрастает и максимум момента перемещается в сторону больших скольжений. [11]
Так как ток в роторе однофазного двигателя образуется наложением двух токов резко различных частот, то электрические потери в роторе можно считать равными сумме потерь, вызываемых каждым из токов в отдельности. Поэтому электрические потери в роторе однофазного двигателя примерно вдвое больше тех же потерь в роторе трехфазного двигателя соответствующей мощности. [12]
![]() |
Принцип действия однофазного асинхронного двигателя. [13] |
Таким образом, можно считать, что ротор однофазного двигателя находится под действием двух неизменных по. [14]
![]() |
Механическая характеристика однофазной асинхронной машины с малым, активным сопротивлением обмотки ротора. [15] |